宜蘭交通新聞

警察局於本月17日發布最新公告，更新「固定式違規照相設備及科技執法設置地點」資訊。為了維護交通安全並提醒用路人遵守規則，警方呼籲民眾務必留意最新的測速及闖紅燈固定桿位置。民眾可透過警察局官方網站查詢完整設置清單，確保行車安全同時也守護荷包。

因宜蘭冬山河水位持續上漲，基於園區工程安全及防災考量，冬山河親水公園於今（9）日傍晚啟動緊急應變措施。園方在下午5點10分開始關閉臥龍橋水門，並於晚間6點15分完成作業。為配合此項防災措施，深受遊客喜愛的冬山河水上巴士即刻起配合停航，直至另行通知。提醒有計畫前往的民眾，注意官方發布的最新復航資訊，以免撲空。

今年（115年）勞動節自5月1日至5月3日共有3天連假，宜蘭縣政府預估國道5號將湧現大量車潮，單日雙向交通量可能突破7萬輛次。為紓解壅塞情況，交通處公布了歷年車多時段統計，建議用路人提早規劃行程以避開尖峰。同時，縣府也大力推廣公共運輸，推出「宜蘭好行3日券」299元暢遊方案，並結合國道客運票價優惠、TPASS2.0+加碼折扣與轉乘優惠，鼓勵民眾多加利用，享受一趟輕鬆便捷的宜蘭之旅。

為因應國道五號日益增加的通勤人潮與TPASS月票帶動的轉乘需求，宜蘭縣政府宣布壯圍、五結兩處共乘停車場擴建工程已完工啟用。此次擴建為壯圍增加239席機車位及廁所，五結則增加60席汽車位，大幅緩解停車壓力。縣府表示，未來將進一步推動微型轉運站計畫，整合候車空間與停車場，全面優化通勤族的轉乘體驗與環境安全。

宜蘭縣交通建設迎來歷史性里程碑！宜蘭縣民期盼長達33年的「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，終於在2026年3月25日獲得行政院原則性同意。宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，這項總經費高達501.54億元的重大建設，預計將消除沿線9處平交道與4座陸橋，徹底改善交通瓶頸。計畫期程為核定後11年，縣府將負擔部分經費，但仍會向中央爭取全額補助用地費，以減輕地方財政壓力。

因應2026年4月3日至6日為期4天的清明連假，宜蘭縣政府預估國道5號將湧入大量車潮，單日交通量恐突破7萬輛次。為此，交通處公布多項交通疏導措施，呼籲民眾多加利用大眾運輸。除了推出299元的「宜蘭好行3日券」，國道客運更祭出最低6折優惠，搭配TPASS2.0+會員加碼，折扣最高可達42折。此外，部分墓園也將提前於3月28、29日提供免費掃墓接駁專車，建議民眾分流返鄉，避開交通尖峰。

宜蘭縣政府於24日宣布，將全力爭取把「蘭陽溪堤岸共構高快速道路」提升至國道等級，並納入國家路網。此計畫全長約19.3公里，總經費估達591億元，旨在解決台7線等道路穿經市區造成的嚴重壅塞。代理縣長林茂盛表示，該道路是宜蘭未來東西向交通骨幹，對應高鐵延伸等發展至關重要，將建請中央加速核定。目前計畫已進入可行性評估期末階段，後續將整合地方意見後提報中央。

因應2026年228三天連假，宜蘭縣交通處預估國道5號單日車流量將突破7萬輛次，部分路段恐現壅塞。為此，縣府呼籲用路人避開尖峰時段或改走替代道路。同時，強力推廣公共運輸，民眾可利用299元的「宜蘭好行3日券」、國道客運票價優惠，以及轉乘優惠等措施，不僅能節省旅費，還能避開車龍，享受一趟綠色環保的宜蘭之旅。

2026年農曆春節將有長達9天連假，宜蘭縣政府為因應預估的龐大車潮，正式公布春節交通疏運計畫。代理縣長林代理縣長已要求連假期間停止道路施工，並加派警力維持交通秩序。縣府呼籲民眾多利用大眾運輸，並推出多項優惠，包含「宜蘭好行3日券」僅售299元，以及國道客運最低可享42折優惠，盼能有效分散車流，讓民眾都能開心遊宜蘭、平安回家。

為改善羅東轉運站啟用後日益增加的交通流量，宜蘭縣政府宣布將斥資新臺幣1,600萬元進行周邊交通優化工程。此計畫預計於2026年3月動工，主要針對光榮傳藝路口及光榮東宜二路口等重要節點，透過增設行人庇護島、左轉專用車道及綠色行穿線等措施，提升行人安全與行車效率。本案目前已完成設計並進入招標程序，旨在打造更安全、友善的公共運輸轉乘環境。

宜蘭縣大同鄉「樂水大橋」今（26）日舉行通車典禮，由部落耆老以泰雅傳統儀式祈福後正式啟用。這座斥資4.3億元改建的新橋樑，前身為「碼崙橋」，因舊橋有遭洪水沖毀風險，縣府積極爭取經費改建。新橋提高橋面並減少落墩，有效抵禦碼崙溪土石流威脅，確保樂水村東壘、碼崙、智腦三部落對外交通安全無虞。通車後不僅串起部落情感，也將強化地方救災、產業與觀光發展。

宜蘭縣政府再創佳績！在交通部2025年「金路獎」評比中，勇奪「縣市政府路況養護」績優獎項，這也是宜蘭縣自2017年以來連續第九年蟬聯全國第一。縣府表示，這項成就是長期投入、精進管理流程的結果，特別是導入資訊化管理系統，有效提升了道路巡查與維護效率。未來將持續努力，為縣民打造更安全、舒適的用路環境，實踐「拚出宜蘭好交通」的承諾。

宜蘭縣重大交通建設「鐵路高架化計畫」邁入新里程碑。歷經近十年推動，國家發展委員會於12月10日審議通過綜合規劃報告，全案將送行政院爭取年底前核定。在行政院政務委員陳金德協調下，地方配合款由105.58億元大幅調降至57.55億元，減輕縣府財政壓力。此計畫預計2035年完工通車，將消除宜蘭至羅東間9處平交道，改善交通瓶頸，並為未來高鐵延伸至宜蘭後的「雙鐵共構」奠定重要基礎。

宜蘭人期盼已久的「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」終見曙光。宜蘭縣代理縣長林茂盛今（9）日出席行政院協商會議，成功爭取將地方配合款由原先的105.58億元，大幅調降至57.55億元，減輕縣府近48億元的財政重擔。行政院政務委員陳金德裁示，將比照其他縣市案例辦理。縣府表示，將全力配合後續程序，力求計畫在2025年底前獲中央核定，朝2035年全線通車的目標邁進，解決平交道交通瓶頸，促進地方整體發展。

為解決羅東轉運站啟用後停車位嚴重不足的問題，宜蘭縣政府宣布將斥資約5億元，利用羅東鐵路以東一處面積約4,100平方公尺的公園用地，興建一座地下二層停車場。此計畫預估可增加130席汽車及700席機車停車空間，大幅緩解現有停車壓力。全案預計於2026至2027年完成規劃設計，並在爭取到經費後，最快於2027年底動工，為羅東地區的長遠發展奠定基礎。

宜蘭縣民關注的「宜蘭羅東鐵路高架化」計畫邁入新里程碑！交通部已於今（18）日將綜合規劃報告送交行政院審議。宜蘭縣政府對此表示感謝，並懇請行政院加速核定，以實現2035年通車目標。此計畫總經費高達501億元，旨在消除現有9處平交道並解決交通瓶頸。為減輕財政壓力，縣府同時也積極爭取將約105億的地方配合款，大幅調降至約57億，盼獲中央支持，讓重大建設能順利推行。

宜蘭縣政府積極推動「國道5號增設冬山交流道」計畫，代理縣長林茂盛今（25）日親赴現場勘查並向中央喊話。林茂盛表示，此計畫不僅能大幅縮短冬山居民上國道的通勤時間，解決長期需繞道羅東或蘇澳的困擾，更能有效疏導匝道管制造成的交通壅塞，帶動地方觀光發展。目前計畫已送至交通部審核，總經費約9.8億元，縣府期盼中央能加速核定，讓工程能配合「國5銜接蘇花改計畫」，在2030年前完工以發揮最大交通效益。

為維護道路順暢與市容，宜蘭縣政府環境保護局發布民國115年第5次公告，招領共50輛占用道路的廢棄汽機車，呼籲車主盡速出面處理。此外，宜蘭縣政府警察局也發布最新交通安全宣導，特別提醒民眾路口逆向停車將面臨裁罰，並呼籲駕駛人堅守不酒駕、保持安全距離等原則，共同營造安全的交通環境。

全台多縣市近期陸續發布最新交通管制與違規車輛招領公告！包含桃園、高雄、花蓮等多個縣市警察局及交通局，公布違反道路交通管理處罰條例逾期未領回之車輛清冊。此外，新北、基隆與雲林也新增大貨車及聯結車禁行路段；新竹、臺南與高雄更公布了最新科技執法及固定式測速照相地點。提醒用路人多加留意，車主請盡速確認以免自身權益受損。

發生交通事故總是讓人手足無措，相關單位特別彙整「道路交通事故Q&A專區」，提供民眾最實用的處理指南。內容涵蓋肇事後的正確處置方式、A3事故處理五大原則、民國114年最新修正的強制汽車責任險懶人包，以及肇事原因鑑定申請等實用資訊。透過詳細的問答與內政部警政署宣導影片，幫助駕駛人在遇到突發狀況時，能冷靜應對並保障自身權益。