宜蘭鐵路高架有譜了！中央點頭、地方負擔大減48億，拚年底前核定

宜蘭人期盼近十年的重大交通建設「鐵路高架化計畫」終於迎來關鍵曙光！國家發展委員會在12月10日召開審議會，結論支持此案，全案最快將於12月底前送交行政院進行最終核定。更令地方振奮的是，在行政院政務委員陳金德的協調下，宜蘭縣府的地方配合款將從原先的105.58億元，大幅調降至57.55億元，一口氣減少超過48億，有效減輕了地方財政壓力。

十年磨一劍 鐵路高架大事紀

宜蘭鐵路高架計畫的推動歷程可謂漫長。自2020年行政院核定可行性研究後，由交通部鐵道局接手進行綜合規劃與環評。歷經多年努力，環評於2024年6月通過，綜合規劃報告則在今年（2025年）11月送至行政院審議。如今通過國家發展委員會的審查，象徵著計畫已邁入最後的行政程序階段，距離正式啟動僅一步之遙。

中央送暖 地方配合款大減48億

龐大的地方配合款一直是縣府財政的一大挑戰。為此，宜蘭縣府多次向中央爭取調降。終於在12月9日由行政院政務委員陳金德召開專案會議協調，體恤地方財政困難，拍板將縣府負擔的經費大砍至57.55億元，另外15.17億元的自償性經費則待鐵路高架完工後再逐年攤還，為計畫的推動掃除一大障礙。

告別平交道 迎接雙鐵共構新時代

此項鐵路高架計畫目標於2035年完工通車，將徹底改寫宜蘭的交通地景。計畫將消除宜蘭市至羅東鎮之間共9處的平交道，不僅能大幅減少交通壅塞與事故風險，也能提升緊急醫療救護的效率。長遠來看，待未來高鐵延伸至宜蘭後，鐵路高架將是實現「雙鐵共構」運輸樞紐的關鍵基礎，帶領宜蘭邁向大眾運輸導向的線型城市發展新目標。