北捷新車來了！韓國製「30週年紀念列車」抵台，內裝亮點、上路時間一次看

為迎接通車30週年並提升服務量能，臺北大眾捷運公司向韓國現代樂鐵公司採購的10列全新高運量電聯車，首列列車已於2026年5月5日，在歷經1,200公里的海上航行後，順利抵達臺北港。這批新世代列車的到來，象徵著台北捷運即將邁入新的里程碑。

「人本交通」新設計，車廂空間、乘車體驗再升級

這批斥資約新臺幣5.9億元打造的新世代電聯車，在設計上以「人本交通」為核心理念。最顯著的改變是車廂內部全面改採「一字型座椅」，取代現有的座椅配置，此舉將大幅增加車廂內的站立與通道空間，讓動線更加流暢，尤其能紓解尖峰時段的擁擠感。此外，新車也針對旅客資訊與駕控系統進行全面優化，將提供更清晰的乘車資訊與更安全可靠的行車表現，讓市民的通勤體驗全面升級。

跨海千里運送大挑戰，深夜陸運宛如「變形金剛」

從韓國馬山港啟航前，為保護精密的機電系統，每節車廂都經過全防護泡棉與多層帆布的緊密包覆。由於單節車廂最重可達42公噸，無論是從船上吊掛至港口，或是從臺北港陸運至北投機廠，都是一項艱鉅的挑戰。為避免影響日間交通，捷運團隊特別規劃於5月6日起的深夜時段，使用特製拖板車進行分批載運。事前經過多次實地勘查與精密計算，確保這批「巨無霸」能順利、安全地抵達北投機廠的家。

嚴格測試確保安全，預計2027年中投入營運

新車運抵北投機廠後，將立即展開六節車廂的組裝作業，並啟動多階段的嚴格測試。北捷表示，為確保新車能與現有號誌、供電及軌道系統百分之百相容，將與原廠技術團隊共同進行靜態功能測試、機廠動態測試，以及最關鍵的主線系統整合測試。後續還將進行離峰時段的不載客試運轉，所有指標皆須達標合格。在所有安全環節都確認無虞後，這批北捷新車預計將於2027年中（民國116年）正式投入服務，為大台北地區的乘客帶來更優質的乘車體驗。