備受內湖地區居民關注的捷運環狀線東環段工程，正式邁向全新里程碑！東環段CF710區段標自今（2026）年3月10日開工後，臺北市政府捷運工程局於今（7）日在內湖大港墘公園，舉辦「Y32站首單元連續壁動土祈福儀式」，期盼後續工程如期如質平安順利，為改善內湖交通跨出重要一步。
克服軟弱地質挑戰 導入新工法防崩塌
負責本次連續壁工程的捷運工程局第一區工程處表示，Y32站連續壁厚度達1.2公尺，深度介於41公尺至65公尺之間，總長度約為1,159公尺。由於內湖地區地質條件較為軟弱，連續壁施工屬於高風險作業。
為了將施工風險降至最低，施工團隊不僅嚴格執行相關管制與建立巡查機制，在管線處理及潛盾機鏡面破除作業上，更特別採用GFRP鋼筋來取代一般傳統鋼筋，以此提升預防崩塌的安全性。
建構一車直達路網 有望紓解內湖塞車困境
捷運工程局指出，捷運環狀線第一階段（大坪林站至新北產業園區站）目前已經通車營運。未來加上興建中的第二階段，包含南環段、北環段及東環段，將可建構出「一車直達」的完整環形路網。
便捷的捷運路網不僅能大幅提升民眾搭乘大眾運輸的意願，降低私人車輛的使用率，更有助於解決內湖地區長久以來的交通壅塞問題，同時達到節能減碳的目標。施工團隊與皇昌營造股份有限公司也感謝市民朋友對施工期間不便的體諒與包容，承諾將持續秉持專業，確保各站工程順利推進。
