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  • By 花蓮人新聞網 2025-05-16
    圖片來源:Google Map街景截圖

    曾因載客率低迷而全面停駛的「北花客運線」,將於今年6月1日正式恢復行駛,由深耕東部18年的宜蘭業者「葛瑪蘭客運」接手經營。新路線將提供從新北、台北直達花蓮的週末與假日國道客運選擇,為往返東部的民眾帶來新便利。

    這條國道客運路線過去由三家業者共同營運,但由於平均每班載客不到5人,甚至常有空車,年運量僅約13.6萬人次,長期虧損難以支撐,最終全數退出市場。考量到東部地區交通替代路網的重要性,內政部與交通主管機關出面協調,邀請經營國道客運多年的葛瑪蘭客運承接營運任務。

    葛瑪蘭客運表示:「我們是宜蘭在地業者,當主管機關提出需求時,我們也義不容辭。」新規劃的北花線自新北板橋轉運站出發,途經台北南港、蘇澳轉運站,走蘇花改直達花蓮火車站,行車時間約4小時。初期僅在週六、週日及國定假日營運,每日一來回班次,車輛最多可載30人,單日最大運能為60人。

    為鼓勵搭乘,葛瑪蘭客運推出開通優惠,凡於前三個月使用電子票證購票的乘客,全票享半價優惠(原價558元)。公司也坦言,初期恐面臨每月10萬至20萬元的虧損,但仍會以提升東部交通便利性為首要目標,並在必要時作為鐵路運輸中斷的備援方案。

    若後續載客人數增加,將評估加開班次與增設停靠站,持續優化服務品質,期盼為東部居民與遊客打造更穩定、舒適的公共運輸體驗。

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    北花客運線將由葛瑪蘭客運接手復駛,即使恐虧損仍堅持營運,背後原因引發關注!

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