針對近期社群網路流傳新竹市政府任意調整交通號誌的不實指控，以及用路人反映新竹市經國路、光復路等主要幹道的號誌連鎖與停等問題，新竹市政府於10月28日正式澄清。市府交通處表示，經國路全線23處路口早在2023年（民國112年）即完成尖峰時段的號誌時制重整與連鎖優化，近期並未調整既有設定。至於夜間與凌晨等離峰時段，則是為了兼顧車流與速度管理而採取不同策略，絕非號誌失效或刻意增加停等時間。
大數據優化經國路號誌 尖峰最多省120秒
交通處說明，市府於2023年透過交通量調查、大數據分析與模擬軟體，重新檢討經國路23處路口的綠燈秒數與連鎖時差，並完成實車測試與績效評估。數據顯示，改善後經國路往北方向在尖峰時段的行車速率提升10%至28%，通行時間減少約120秒；往南方向行車速率也提升6%至11%，通行時間減少約30秒。為維持主要幹道的車流續進成效，市府不會任意更動號誌時制。
號誌連鎖非一路綠燈 離峰控管兼顧交通安全
對於民眾質疑連續遇到紅燈是否代表「號誌連鎖」失效，交通處解釋，號誌設定需綜合考量車速、路口間距、轉向車流及行人穿越需求，無法保證所有方向與車輛在任何時間都能一路綠燈。駕駛人進入路廊的時間、車速差異或前方車流影響，都可能導致遇上紅燈。
此外，尖峰時段以疏解車流為重；但在夜間、凌晨等離峰時段，因車流較少，若長時間維持幹道綠燈連鎖，容易使部分車輛因連續通過路口而提高車速，增加路口交會與行人穿越的風險。因此，市府會依時段特性評估中斷連鎖或調整週期，提醒駕駛人注意路況以降低事故風險。針對民眾對經國路、光復路的反映，交通處承諾將持續蒐集意見並滾動檢討，也呼籲用路人遵守號誌並保持適當車速，共同維護新竹市的交通安全。
