數據抓出肇事元凶！竹市首創「碰撞構圖平台」 高虹安市長：對症下藥降死傷

大數據揪出肇因，道安改善不再靠感覺

為了打造更安全的城市交通環境，新竹市政府今（24）日舉辦115年度第8次道路交通安全聯席會報，由市長高虹安親自主持。本次會議的一大亮點是交通處所提出的「新竹市碰撞構圖應用平台」專案報告。市長高虹安強調，道路交通安全不能僅停留在事後的數據統計，必須主動善用這些資料，找出真正引發事故的原因，進一步將分析結果落實到實際的道路工程中。

精準診斷事故熱點，3大路口改善成效顯著

這套「新竹市碰撞構圖應用平台」整合了龐大的事故資料庫以及GIS分析工具，能夠針對時間、地點與事故類型進行多維度查詢，幫助道安團隊快速掌握高風險路段。以北區的公道五路三段、湳雅街及舊社大橋路口為例，系統分析顯示，公道五路三段發生了10件左轉穿越側撞，湳雅街有7件同類型事故，而舊社大橋則以6件右轉側撞為主。

掌握確切的事故型態後，新竹市政府結合現場會勘，推動了多項針對性改善措施，包含調整車道配置、增設左轉偏心車道與左轉保護時相。經過實際檢驗，這些措施實施後已顯著降低該區域的事故發生率，證明對症下藥的工程改善確實有效。

持續追蹤不懈怠，打造零死傷安全環境

「道安改善不能改了就算！」市長高虹安補充說明，市府已將工程履歷與績效追蹤機制納入平台中，嚴格控管列管路口的工程進度與改善前後的事故變化。透過「發現問題、分析原因、提出改善、追蹤成效」的完整管理循環，新竹市正一步步將冰冷的數據轉化為守護市民安全的堅實後盾，期望持續降低交通事故死傷率。