圖片來源：新竹市政府
為打造安全友善的用路環境，新竹市政府持續推動人本交通建設。新竹市長高虹安於11月5日主持第43次交通改善小組會議，邀集專家學者與相關單位，針對「天府路廊人行及道路環境改善計畫」進行細部設計審查。此次會議延續前次成果，由工務處根據委員意見修正方案，全面檢視沿線的人行空間、自行車動線、路口安全及道路配置，力求提升整體通行品質。
解決鋪面與排水問題 升級2.8公里天府路廊
高虹安表示，天府路一、二段是連結市區與新竹漁港的交通要道，沿線住宅社區密集，涵蓋通勤、生活與休憩等多元交通需求。為回應地方居民對環境改善的期盼，本次天府路廊改善範圍自東大路起至新港二路，全長約2.8公里。計畫將針對既有的人行道鋪面破損、排水不良及路口行人穿越安全等痛點進行通盤檢討，藉由調整道路配置與優化人行空間，兼顧行人安全與車流順暢。
兼顧多元用路人需求 強化地方溝通與交維
高虹安指出，道路改善除了硬體設施更新，更需考量行人、自行車、汽機車及大眾運輸等不同用路人的需求。繼前次會議討論車道動線與公車停靠空間後，本次細部設計審查進一步檢視各項交通安全設施，確保行人動線的連續性、車輛轉向需求及道路景觀，提升空間使用效率。
新竹市政府強調，後續將依審查意見持續精進天府路廊的設計，並在工程啟動前妥善規劃施工期間的交通維持措施，將對周邊居民與用路人的影響降至最低。同時，市府也會加強與地方居民及相關單位溝通以凝聚共識，持續整合工程與交通管理專業，朝人本交通與永續宜居城市的願景邁進。
