圖片來源：新竹市交通處
為持續落實人本交通環境改善，新竹市長高虹安於今（5）日主持第43次交通改善小組會議，針對「天府路廊人行及道路環境改善計畫」的細部設計進行審查。會中邀集專家學者與相關單位，由工務處依據前次會議的委員意見修正方案，共同檢視沿線的人行空間、自行車動線、路口安全及道路配置，期盼透過跨局處合作，提升整體通行安全。
串聯市區與新竹漁港 解決天府路廊既有問題
高虹安表示，天府路一、二段是連接市區與新竹漁港的重要幹道，沿線住宅社區密集，具備通勤、生活與休憩等多元交通需求。為回應地方對改善人行環境的期盼，市府推動天府路廊整體改善計畫，針對目前人行道鋪面破損、排水不良以及路口行人穿越安全等問題進行全面檢討，希望在優化人行空間與調整道路配置的同時，兼顧行人安全與車流順暢。
全長2.8公里細部審查 兼顧多元用路人需求
高虹安指出，道路改善除了更新硬體設施，更需考量行人、自行車、汽機車及大眾運輸等不同用路人的需求。本次改善範圍涵蓋天府路一、二段（自東大路至新港二路），全長約2.8公里。除了改善人行道鋪面與排水設施，也將同步檢討路口車道配置、行人穿越設施、自行車動線及公車停靠空間，確保行人動線連續性並滿足車輛轉向需求。
新竹市政府強調，後續將依審查意見持續精進細部設計，並在工程推動前妥善規劃施工期間的交通維持措施，降低對周邊居民與用路人的影響。同時也將加強與地方溝通以凝聚共識，持續透過交通改善小組的專業審查機制，打造安全、友善的人本交通環境。
