為持續深化竹竹苗區域合作，第15次「園縣市高峰會」於11月6日在新竹縣北埔麻布山林正式登場。新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、苗栗縣長鍾東錦、新竹科學園區管理局副局長游靜秋，以及台灣科學園區科學工業同業公會副理事長葉勝發等人皆出席與會。本次會議重點聚焦於大新竹智慧交通、資源循環論壇與長照友善等面向，期盼透過跨域治理提升區域競爭力。
園縣市高峰會累計討論95案 擴大竹竹苗生活圈效益
高虹安表示，「園縣市高峰會」自2023年（民國112年）成立以來，積極串聯地方政府、科學園區及產業界資源，合作範圍涵蓋交通、產業、環境至民生議題，截至本次會議已累計討論達95項合作案，逐步將共識化為具體行動。本次會議更進一步新增4項提案，包含「大新竹通勤路廊國道1號新竹路段下午尖峰智慧號控案」、「建立各縣市政府文書業務交流即時聯繫平台」、「合辦資源循環技術論壇」及「園縣市企業長照友善通道案」。
今天也是楊文科8年任期內最後一次參與高峰會，他特別感謝5個機關共同為鄉親與企業員工打拚。楊文科指出，未來園區與地方的清潔維護將與企業合作；針對竹科X周邊停車需求，新竹市政府將增加汽、機車停車格；園區內關新路的延長工程，已決定由新竹縣市政府共同出資新建；此外，三縣市的自行車道也規劃合作串連。鍾東錦則強調，竹竹苗本就是共同生活圈，無論是資源循環利用，或是協助企業員工照顧長輩與幼兒，透過縣市與園區資源共享，將能發揮更大效益。
推動智慧交通與經國橋號誌重整 提前因應未來車流
針對民眾最關心的交通壅塞問題，高虹安指出，新竹縣、市及園區於2024年（民國113年）共同推動「大新竹通勤路廊智慧交控計畫」，第一期在國道1號新竹路段上午尖峰導入智慧交控後，主要路徑行車時間平均縮短約18%。除了本次新增的下午尖峰智慧號控案，面對2027年（民國116年）台1線替代道路通車，以及園區寶山二期擴建所帶來的新興交通需求，新竹縣、市也已規劃優先推動經國橋通勤路廊的號誌時制重整，藉此提升通勤效率。
聚焦產業永續與長照友善 打造宜居科技城
在產業永續與民生支持方面，新竹市提議合辦「資源循環技術論壇或成果展」，期望結合新竹縣、苗栗縣、科管局及產學研力量，建立技術與實務經驗交流平台，協助在地企業面對淨零轉型挑戰。同時，為落實「照顧不離職」理念，「長照友善通道」將透過企業、公部門與長照體系合作，建立單一窗口與轉介機制，幫助有家庭照顧需求的園區員工快速取得資源；而跨縣市的「文書業務交流即時聯繫平台」，則將針對公文收發、數位化作業及AI人工智慧應用等面向分享經驗，簡化行政流程。
會中亦持續追蹤9項既有提案進度，包含空氣品質維護區、跨縣市道路建設、YouBike補助等。高虹安強調，園縣市高峰會合作面向已拓展至環境永續、青年交流及長照支持，新竹市未來將持續發揮科技城市的創新能量，與竹竹苗及園區夥伴攜手打造更宜居幸福的共同生活圈。
