圖片來源：臺北市政府
捷運萬大線第一期工程迎來重大進展！臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜今（3）日合體，共同搭乘萬大線測試列車，從莒光站一路行駛至連城錦和站，親自視導主線動態測試成果。這不僅宣告萬大線工程正式從土建施工邁入系統整合階段，也代表距離通車目標更近了一步。
通勤時間大減 串聯雙北五大生活圈
臺北市政府捷運工程局指出，萬大線第一期工程目前總進度已超過85.6%。未來完工通車後，將串聯臺北市中正區、萬華區，以及新北市永和區、中和區與土城區等重要生活圈，並可與淡水信義線、松山新店線及環狀線轉乘。臺北市長蔣萬安表示，通車後從中正紀念堂站到中和高中站的通勤時間，將由原本的40分鐘大幅縮短至14分鐘，為雙北市民帶來極大便利。
預計明年底完工 19列電聯車今年底全到齊
臺北市捷運局進一步說明，主線動態測試自今年（2026年）5月啟動，後續將擴大至全線範圍，逐步驗證列車、供電、號誌及月臺門等系統功能。目前量產的電聯車正陸續運抵金城機廠，總計19列車將於今年底全數到齊。整體工程正朝著明年底（2027年底）完工的目標穩健推進。
百億招商順利 年底拆除圍籬還路於民
除了軌道建設，萬大線周邊開發也交出亮眼成績單。包含金城機廠與莒光站等8個開發基地的招商已圓滿達成，預估將吸引超過500餘億元的投資總額，未來將進一步帶動沿線整體環境發展。此外，捷運局強調，在各站工程持續推動的同時，今年底將陸續拆除施工圍籬，致力維持工地與行車安全，讓雙北市民在通車前就能具體感受到「還路於民」的改變。
