針對台南市民團體「反北外環南移自救會」質疑北外環道路第四期工程的環境影響評估程序,臺南市政府工務局於今(23)日正式回應,強調該案環評程序完全合法,相關監測點的選擇均符合法規,旨在準確評估對周遭環境的影響,絕無黑箱作業。
工務局說明,引發疑慮的環境影響評估,其調查點位均是依照「開發行為環境影響評估作業準則」嚴格辦理。在空氣品質方面,監測位置特別選在距離第四期工程300公尺內的學校、醫院、住宅區等「敏感受體」,以求精準掌握對鄰近地區的實際影響。同樣地,噪音及振動的監測點也選在距離工區僅50公尺的醫院、145公尺的學校及大和路旁的民宅,確保評估數據具備代表性。
工務局指出,此案的環境影響說明書早在2019年5月31日就已通過環評審查委員會審議,過程中的公聽會紀錄與民意問卷分析皆公開可查。未來不論是施工前、施工中或通車營運後,市府都將依照核定的環評內容持續進行環境監測,以確保民眾的居住品質。
臺南都會區北外環道路是市府近年重大交通建設,目標在於打通市區前往南科的交通瓶頸。目前第一期及第三期工程皆已通車;施工中的第二期工程分為兩標,預計分別在2026年底與2027年中旬完工。而引發討論的第四期工程,將接續第二期路廊向西延伸至北區,是串連全線的關鍵路段。
工務局表示,待北外環道路未來全線完工後,將可有效疏通安南區、北區、安平區及中西區來往國道1號的車流,大幅縮短南科通勤族的交通時間,對大台南地區的交通網絡與產業發展至關重要。
台南市工務局回應北外環道路第四期工程的環評爭議,強調監測點選擇與程序一切合法。這項重大建設旨在紓解往來南科的交通壅塞,目前各期工程正陸續推進,力拚早日全線通車。