鳳山車站被譏「25億便當店」高市府怒了！攤證據反擊：招商不順是台鐵責任

針對特定媒體將鳳山車站與高雄車站形容為「25億便當店」、「天價蚊子商場」，並將招商不順的責任歸咎於地方政府，高雄市政府於今（17）日發出嚴正駁斥。市府強調，此類說法不僅刻意混淆中央與地方權責，更是企圖以不實指控，抹煞高雄城市轉型的努力，對此深表遺憾。

釐清鳳山車站權責 市府打通交通瓶頸

高雄市政府指出，鳳山車站（空中鳳城）的興建、營運至招商，全權由國營的台鐵公司主導負責。媒體將台鐵的商業困境錯誤歸因於市府的都市計畫，是模糊焦點。市府在其中扮演「基礎建設協助者」的角色，並已善盡職責。針對外界批評的「動線不友善」、「缺乏臨停區」等問題，主因是站前關鍵道路長年未通。為此，市府團隊積極協調，成功解決了延宕八年的住戶爭議，打通了15米寬的「曹謹路」，該道路已於2025年年中通車，為台鐵的招商清除了最後的動線障礙，創造了絕佳的外部條件。

高雄車站都更啟動 年底迎來新動能

至於高雄車站的發展，市府同樣展現積極作為。市府已主動與交通部鐵道局、台鐵公司成立「三方高層平台」，共同推動「高雄大都更計畫」。其中，由市府主導的車站第一環圈公辦都更案，已成功徵得「冠德建設股份有限公司」為最優申請人，預計2025年底就能完成簽約。此案未來將規劃大型商場、公共停車場並整合警政設施，為車站核心區注入強大商業動能。此外，高雄車站下沉式廣場的經營，也已由台鐵公司順利招商成功。

市府最後重申，高雄的重大軌道建設正一步步翻轉城市樣貌。無論是協助改善鳳山車站的基礎建設，或主導高雄車站的都市更新，市府團隊皆已繳出具體成績。市府呼籲特定媒體與政治人物，停止不實的政治操作，切勿以錯誤資訊打擊高雄的城市發展。