圖片來源：新竹市政府
竹市中清路車速過快引關注 市府啟動交通改善
新竹市中清路及中清路一段是串聯東大路、天府路及延平路的重要路段，也可通往西濱快速道路。然而，這條計畫寬度約12公尺的道路，卻因路線筆直、車道寬廣且車流量較少，導致經常發生車速過快的危險。新竹市長高虹安今（7）日親自主持第41次交通改善小組會議，邀集專家學者共同研擬解方，力求改善當地的人車通行環境。
縫補人行道斷點 南寮國小學區將限速30公里
高虹安市長指出，許多民意代表及地方居民反映，中清路不僅車速過快，人行空間也缺乏完整串聯，甚至有違規停車等亂象。為此，市府將針對全線進行「道路瘦身」，透過重新配置車道、調整合理車道寬度來降低車速；同時規劃標線型人行道、縫補空間斷點，並以路口截角外推與行穿線退縮等設計，提升行人穿越的安全性。
針對不同區域的特性，市府也提出對應方案。在南寮國小周邊的學區段，未來將規劃為「行人友善區」，預計增設限速30公里的標字，並同步規劃合法停車及臨時停車空間；而在一般住宅區段，對於通學需求較高的路段，將研議設置減速平台等降速措施。
兼顧地方停車需求 將辦說明會凝聚共識
在有限的道路條件下，要同時滿足行人、車輛通行與停車需求並不容易。高虹安市長強調，此次改善計畫以「行人安全」為最高指導原則，但在確保道路通行效率的前提下，規劃人行空間時也會一併將停車空間納入設計，尋求最佳平衡。新竹市交通改善小組後續將依據專家學者的建議修修正方案，並舉辦地方說明會，持續傾聽民意凝聚共識，逐步打造安全且順暢的人本交通環境。
