圖片來源：新竹市交通處
新竹市政府今（21）日召開今年度第9次道路交通安全聯席會報，由市長高虹安親自主持。會中除了檢視各局處推動交通安全的成果，也針對近期的交通事故進行深度剖析，期望透過教育、工程及執法三大面向，為市民打造更安全的用路環境。
機車受傷總數大減 高齡事故防範成重點
根據警察局在會中的專案報告指出，近期高風險用路族群仍以機車族為主。好消息是，整體機車事故受傷人數相較於過去三年的平均值，大幅減少了492人；然而，高齡者的機車事故卻微幅增加了17人。這項數據凸顯出，未來除了持續深耕校園交通安全教育，如何強化高齡用路人的路權觀念與安全駕駛意識，將是降低交通事故的關鍵課題。
轉彎未禮讓釀禍 交通處急修號誌標線
此外，會議中也檢討了8月份發生的一起「轉彎車未禮讓直行車」的A1死亡事故，這也是今年同類型事故的第2起。為避免悲劇重演，新竹市政府已火速會同相關單位進行現場會勘。交通處將著手修繕該路口的行人專用號誌，並補繪行人穿越道線及雙向禁止超車線，從道路工程著手，降低再次發生類似事故的風險。
交通安全從小扎根 跨局處打造友善城市
針對學童的交通安全，教育處表示，「校園交通安全知識競賽」已逐漸從單次活動轉型為常態性學習機制，未來將分析學生答題表現，針對容易產生誤區的觀念加強教育。市長高虹安強調，交通安全需要長期且跨局處的共同努力，市府會持續從教育扎根、工程改善及宣導執法三大面向推進。她呼籲，無論是「轉彎車禮讓直行車」或「行人優先」，都應成為每位市民的日常習慣，共同朝向更安全、友善的宜居城市邁進。
