圖片來源：新竹市交通處
大新竹輕軌進度更新 紅藍線整合穩步推進
新竹地區的交通發展備受民眾矚目，新竹市議會市議員鄭慶欽、陳啓源與李國璋近日表達對「大新竹輕軌」建設的關切。新竹市長高虹安於今（29）日指出，為了因應大新竹地區整體的交通需求，輕軌計畫的可行性研究正依據中央審查意見及行政院「桃竹苗大矽谷計畫」，積極整合新竹縣、市的輕軌紅、藍線路網。
高虹安市長說明，新竹市政府早於2023年底便與新竹縣政府及科學園區公會簽署合作備忘錄（MOU）。目前由市府統籌辦理整合可行性研究，並已成立輕軌整合工作小組，透過密集的工作會議推進各項作業。市府設定目標，預計在2027年底前完成可行性研究報告，並提送交通部進行審查，後續將依中央意見加速核定與綜合規劃。
先導公車培養運量 爭取香山納入路網
軌道建設需要按部就班的推動，從可行性研究、綜合規劃、環境影響評估到細部設計與施工，皆有嚴謹的法定程序。高虹安市長強調，為了替未來的輕軌營運打下基礎，市府自2024年起已先行推動「先導公車」行駛於輕軌紅線廊帶，並在沿線設置YouBike轉乘站點。此舉不僅提供市民更多元的公共運輸選擇，更能透過實際營運數據來培養大眾的搭乘習慣。
在擴展路網方面，目前南寮地區已成功納入輕軌整體路網。市府同時表態支持將香山區納入大新竹整體的捷運藍圖中。隨著R1道路、客雅大道向東延伸及香山綜合運動場等地區建設逐步到位，預期將帶動香山的發展並增加運輸需求，進一步提升未來軌道建設的財務可行性。市府將持續與新竹縣政府、科學園區及中央單位密切合作，逐步建構出便利又永續的大新竹公共運輸環境。
