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桃園軌道建設迎來重大進展！桃園市長張善政今（28）日上午在主持市政會議時宣布，「桃園捷運橘線」的可行性研究報告將於本月正式提報交通部審議。該路線未來將串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭等六個行政區，市府團隊將優先推動平鎮與龍潭路段，以配合龍潭科學園區的產業發展需求，逐步完善桃園的軌道路網。
全線設36座車站 通勤時間預計縮短三分之一
張善政指出，捷運橘線是桃園極為重要的軌道建設，未來將成為桃園通往中壢、平鎮地區的第二條軌道運輸路廊。這條路線不僅能分擔臺鐵的旅運量，也有助於紓解台1線的交通負荷，預期能為沿線市民縮短約三分之一的通勤時間。此外，為了強化龍潭科學園區的聯外交通，市府也特別規劃了「龍科支線」，以銜接園區及周邊區域的發展需求。
在路線規模方面，張善政說明，桃園捷運橘線整合了原先規劃的「桃園中壢平鎮線」與「平鎮龍潭線」。其中，主線長度約30.17公里，預計規劃32座車站；同時納入長約4.37公里的龍科支線，並規劃4座車站。全線總長度約達34.54公里，總計將設置36座車站與1座機廠，未來的服務範圍將涵蓋桃園市八成以上的人口。
實地勘查貼近民意 力拚桃園捷運橘線早日動工
回顧規劃歷程，張善政表示，自2024年（民國113年）1月啟動可行性研究以來，捷運工程局團隊便透過全線步行勘查，並舉辦多場地方說明會，廣泛蒐集地方民意代表、里長及市民朋友對於路線配置與車站位置的建議。這些寶貴意見皆已作為規劃調整的參考，讓整體路線更能貼近地方的實際需求。
張善政強調，本月將報告提報交通部審議，是推動桃園捷運橘線的重要里程碑。後續捷運工程局將全力配合中央的審查作業，積極爭取行政院儘速核定，並持續推進各項規劃程序，朝著早日動工的目標邁進，讓平鎮、龍潭及沿線區域的交通更加便利。
