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為了解決桃園往台北方向國道客運在上班尖峰時段大排長龍、等車時間過長的痛點，桃園市長張善政於10月21日下午主持市政會議時宣布，市府決定主動投入資源，透過租用遊覽車的方式補充尖峰運能。目前支援的5250B與9023A兩條路線已見成效，其中5250B的尖峰班距更縮短至約5至10分鐘，大大減輕通勤族的負擔。
租用遊覽車支援5250B與9023A 大幅縮短候車時間
張善政指出，桃園往台北的國道客運長期面臨上班尖峰運能不足的困境，部分路線的乘客甚至得苦等兩、三班車才上得了車。雖然市府多次向交通部公路局反映，期盼中央督促客運業者增班，但在問題尚未改善前，市府決定以市民需求為優先，主動提供疏運車來緩解中央國道客運不足的狀況。
在具體作法上，桃園市政府自10月1日起，率先租用2輛遊覽車支援5250B「南崁－松山機場」路線，分別在上午6時15分及6時40分加開班次。經過實地觀察，現場候車情形已獲改善，尖峰時段班距順利縮短至約5至10分鐘。此外，為進一步紓解人潮，市府更自10月20日起再增租1輛遊覽車，擴大支援9023A「桃園藝文特區－圓山／劍潭」路線，服務更多通勤民眾。
跨越權責分工 張善政盼全面提升國道客運品質
張善政強調，儘管國道客運屬於中央權責，但面對市民的實際通勤需求，市府絕不會因為權責分工而停下腳步，只要有能力協助改善，就會積極投入資源解決。未來針對雙層巴士投入國道客運，以及駕駛人力不足等長期議題，市府也會持續向中央爭取支持，從短期增班到長期改善環境，逐步提升整體的國道客運服務品質。
