圖片來源：新聞處
捷運綠線拼2026通車 消防安檢成關鍵
桃園市民期盼已久的捷運綠線，正全力朝2026年優先路段通車的目標邁進！桃園市長張善政於今（1）日的市政會議上指出，捷運工程從施工到啟用，挑戰重重，而「消防安全檢查」是目前影響通車時程最核心的環節。他肯定捷運工程局已逐一克服國際運輸不穩、設備到貨延遲等挑戰，目前號誌等關鍵系統也趨於穩定，整體進度正穩健推進。
7車站安檢進度曝光 G13站拔得頭籌
作為桃園首條自辦的捷運線，捷運綠線預計於2026年優先通車的路段長約9.6公里，範圍涵蓋G11、G12兩座地下車站，以及G13至G15b等五座高架車站。捷工局長劉慶豐報告指出，在消防局與桃捷公司的跨部門合作下，工程效率顯著提升。目前，G13站已於今年1月13日率先通過消防檢查，G14站的檢查正在進行中，其餘6個車站的檢查申請也已全數掛件，正等待排程審查。
克服缺工缺料挑戰 北機廠工程進度超前
除了車站本身，位於蘆竹的北機廠也是攸關全線營運的核心設施。捷工局表示，市府團隊在2023年成功克服了滲眉埤因污染整治導致的地層軟弱問題，讓機廠工程得以全面展開。面對後續的缺工、缺料困境，市府透過親訪設備商、統合資源等方式，成功將原需6年的五級機廠工程，有效管控在3年8個月內完成，展現了高度的執行力。
張善政強調，即使在趕工期間，市府團隊仍堅守「安全優先」與「依法行政」的最高原則。所有設備都必須經過單機測試、整合測試及緊急情境演練，確保在火災或任何突發狀況下都能正常運作。唯有在安全百分之百無虞的前提下，才會進行後續的消防檢查與通車程序，力求為桃園市民帶來一條安全、可靠的捷運線。
