
攸關大臺北地區百萬通勤族權益的「TPASS行政院通勤月票」驚傳資金危機。由於中央政府115年度(2026年)的補助款項尚未撥付,為避免衝擊民行,基隆、臺北、新北、桃園四市已達成共識,決議在中央款項到位前,先由地方政府籌資代墊,確保廣受好評的1200都會通定期票服務不中斷。根據臺北市政府交通局估計,目前地方財源預計可維持服務至今年5月底。
自112年7月上路以來,「基北北桃1200都會通定期票」已成為許多市民通勤、通學不可或缺的交通工具。統計至114年12月,總售票張數高達1,585.5萬張,平均每月有近53萬人次購買使用。這項政策的成功,凸顯了其在公共服務中的重要地位,也讓地方政府在面臨中央補助空窗期時,必須以民眾福祉為優先考量,先行承擔經費壓力,持續撥款給各運輸業者,穩定軍心。
雖然四個城市聯手撐起了這項便民服務,但此舉無疑對地方財政造成了顯著壓力。基北北桃四市共同發表聲明,強調代墊機制僅是短期應變措施,並非長久之計。他們期盼中央政府能體察民意,盡速溝通協調,提出具體的應變計畫,並早日完成預算程序、撥付款項,讓這項重大的交通政策能穩定運行,避免服務中斷的窘境發生。
中央2026年TPASS通勤月票補助款延遲,基北北桃四市決定自掏腰包先行代墊,確保1200月票服務不中斷。北市府估計可維持服務至5月底,並呼籲中央盡快撥款。