圖片來源：臺南市政府
為串連南科與台南市區核心，解決每日近10萬通勤人次的交通挑戰，台南市政府工務局17日報告「北外環道路」最新進度。市長黃偉哲指出，北外環是台南東西向的交通大動脈，市府將全力推進，目標在2031年底（民國120年底）達成全線通車，屆時將大幅改善南科周邊的交通服務水準。
分四期推動 拚2031年底全線通車
這項備受矚目的交通工程，路線總長約13.5公里，總經費高達227億元，共分為四期執行。目前第一、三期工程已經完工，第二期仍在施工中，第四期則在進行用地取得與設計作業。工務局表示，待全線開通後，從安南區的台17線大港觀海橋一路直達南科園區，預估行車時間將能成功縮短至20分鐘左右，對提升南科通勤族的交通效率是一大利多。
周邊路網同步升級 新交流道今年10月啟用
除了北外環主線工程外，周邊的串連路網也正同步強化。其中，銜接樹谷園區的聯絡道已接近完工，將有助於分散台1線及國道8號的車流。更關鍵的是，為解決國道壅塞問題而增設的「國道1號北外環交流道」，工程進度順利，預計在今年（2026年）10月就能完工啟用，可望有效紓解永康交流道及周邊的交通壓力。
串聯區域交通 帶動台南整體發展
黃偉哲強調，面對南科龐大的通勤需求，北外環道路的建設置關重要。未來透過主線、聯絡道與新交流道的整合，將形成一個完整的快速路網，提升安南區、北區、中西區及安平區進出國道與南科的便利性。這不僅能有效分散車流、強化交通韌性，更能進一步帶動台南整體的城市發展與產業動能，為大台南的未來奠定穩固基礎。
