新營圓環大變身！全台首座「螺旋圓環」啟用，3個月勸導期上路，用路人霧煞煞？
台南市新營區的交通迎來重大變革！過去因行車秩序混亂、人行道不連貫而屢遭詬病的新營圓環，在台南市政府交通局的推動下，已於近期完成標線優化工程，變身為全台灣第一座市區內的「螺旋圓環」（Spiral Roundabout）。這項交通優化旨在引導車輛提前分流、保障行人安全，預計將大幅改善長久以來的交通問題。
為何要改？終結新營圓環交通混亂
台南市長黃偉哲相當重視交通環境的改善。交通局長王銘德指出，新營圓環是連接新營火車站、轉運站及柳營區等多條主要道路的核心節點，周邊商家林立，人車流量極大。然而，過去路肩過寬易被誤認為車道、違規停車影響動線，加上車輛進出圓環時的交織混亂，使其成為交通事故頻發地點。
繼歸仁、玉井及佳里圓環的成功改造經驗後，交通局決定在新營圓環導入更先進的螺旋圓環設計理念，徹底解決這些交通沉痾，讓這座城市地標不再是交通惡夢。
螺旋車道、行人庇護島 5大改造重點一次看
本次交通優化工程圍繞「人本交通」與「行車效率」兩大核心，改造重點包含：
1. 螺旋式車道配置：透過標線引導，讓車輛在進入圓環前就選定車道，外側車道車輛將自然駛離圓環，內側車道則繼續環繞，有效減少環內車道變換所造成的衝突。
2. 串聯人行空間：增設標線型人行道及庇護島，完整串連周邊步行空間，讓行人能更安全地穿越路口。
3. 首創裙環設計：圓環內路肩採用「裙環」（Apron）設計，這種微高起的路面能引導小型車行駛在正規車道上，同時也允許公車、卡車等大型車輛在轉彎時壓駛，兼顧了秩序與彈性。
4. 增設公車彎：針對緊鄰的中正路段，重新規劃道路標線並增設公車彎，讓公車停靠時不再干擾後方車流。
5. 明確行車指引：在圓環入口處增繪分向槽化線與「讓」路標線，強化「環外讓環內」的行車規則，並提升駕駛視距，更容易看見行人。
3個月勸導期上路 駕駛請注意
交通管制科長劉昆和表示，考量到用路人需要時間適應新的動線，交通局已協調警察局，即日起展開為期3個月的宣導期。期間內警方將以勸導代替舉發，提醒民眾遵守「未停讓行人」、「禮讓環內車輛先行」等規定。交通局呼籲，市民行經新營圓環時請務必放慢車速，遵循新的標線、標誌指示，共同提升交通安全。
