針對馬祖地區載客船舶「東海明珠」近期的停航維修狀況，連江縣交通旅遊局於10月28日正式發布說明。交旅局指出，東海明珠於2026年（民國115年）9月11日由船端發現船體出現震動情形，經發現異常後即要求停航檢查，目前已決議提前返台待修，連江縣政府也強調將始終秉持「安全優先」原則，絕不冒險營運。
連軸器膠套龜裂致震動 提前返台待修
連江縣交通旅遊局說明，東海明珠在9月11日發生船體震動後，隨即協調台灣技師前往馬祖進行檢修。經檢查發現，船舶的主機與減速機之間的「連軸器膠套」出現龜裂現象，研判是導致此次船體震動的主要原因。交旅局強調，船舶機械故障原因涉及專業檢測，必須經過拆檢、零件量測以及原廠或專業廠商確認後，才能做出較為精確的判斷。
在後續維修作業上，經聯繫維修廠家評估，更新連軸器膠套必須重新開模注膠，所需時間較長。考量到馬祖地區的維修資源相對短缺，加上時間點已接近原定的歲修時程，相關單位因此決議讓東海明珠提前返回台灣等待維修。
啟用PMS系統定期保養 規劃新島際交通船
交旅局表示，東海明珠的船齡目前已超過11年。自2026年（民國115年）起，該局便在航港局的指導下建置並啟用PMS系統，針對船舶的各項機械設備進行定期保養、檢查與更換，且歲修及臨時故障排除皆依循規範辦理。由於載客船舶直接關係到旅客的生命安全，只要發現設備異常就會要求停航檢查，不會為了維持航班正常而冒險。
此外，面對東海明珠當前的現實困境，連江縣政府也已開始著手辦理「島際客貨交通船興建研究計畫」，期盼能規劃出最符合連江縣島際海運交通運輸需求的船舶，進一步優化馬祖離島的固定客運服務。
