馬太鞍溪鋼便橋提前通車！元旦起全線開放通行

光復災區交通大突破　便橋進度提前整整一個月

花蓮光復地區因 9 月底洪災重創，導致馬太鞍溪橋被沖毀，原預計 2026 年 1 月底完工的 鋼便橋工程，如今傳來捷報。交通部長陳世凱 12 月 22 日視察工地時宣布，便橋進度超前，將提前於 2026 年元旦（1 月 1 日）正式通車，對地方交通與觀光旅遊可望帶來極大助益。

工程夜以繼日趕工　施工期從3個月縮至2.5個月

為趕上通車時程，交通部自 10 月中旬起動員 3 組包商、上千人力、分三班制24小時施工，更引進「水刀震機」輔助打設 H 型鋼椿，克服馬太鞍溪河床含大量卵石的地質難題，成功將工程期由原本 3 個月縮短至 2.5 個月。

目前橋體已完成主要結構、橋面混凝土鋪設，剩下收尾工程如 AC 舖面、照明設施與標誌標線等，即可如期在元旦當天開放通車。

台9線將恢復順暢　民眾、業者引頸期盼

馬太鞍溪鋼便橋全長 700 公尺，將取代兩旁的涵管便道，開放 所有車種通行，限速30公里。對長期仰賴台9線往返的民眾與商家而言，無疑是一大好消息。

永久橋同步啟動　預計2027年底全線完工

至於遭洪水沖毀的永久橋也已進入重建規劃，預定 2026 年元旦動工，分兩階段進行：2026年底先開放單線雙向通車，2027年底完成雙向雙線全線通車，屆時可望徹底改善當地交通瓶頸。

交通部表示，鋼便橋的啟用只是階段成果，未來仍將持續提升花蓮災區的道路韌性與交通安全。