圖片來源：新竹縣政府
新竹縣湖口地區每日超過六萬人次的通勤車流，長年造成台一線周邊嚴重的交通壅塞，這個困擾地方長達26年的「塞車惡夢」何時能解？新竹縣議員何智達今（8）日在縣議會定期會質詢時，強烈呼籲縣府加快「台一線替代道路」的興建腳步，建議將第二、三期工程合併動工，盡早紓解民怨。
苦等26年！台一線替代道路力拼6年內完工
針對議員的提議，縣長楊文科回應表示，台一線替代道路的計畫最早於1997年提出，但因土地與經費問題延宕多年。縣府已將此案列為「十大交通建設」首要任務，並在2024年底成功讓第一期工程動工。楊文科說明，第一期預計在2027年初完工，第二期規劃設計已在進行中，預計2026年底就能發包動工，而第三期及東西向支線也會接續推動，整體工程預估在5至6年間便可完成，徹底解決湖口地區的塞車問題。
新豐海岸升格風景區 議員促設專責單位推觀光
除了交通議題，何智達議員也將焦點轉向地方觀光發展。他指出，新豐鄉擁有優美的海岸線、紅樹林生態及新完工的雙新自行車道，尤其「新豐海岸」已於2025年10月獲交通部核定，成為新竹縣首座縣級風景特定區，潛力十足。
對此，何智達建議縣府應成立專責單位，統一管理與維護風景區內的設施，並透過舉辦活動吸引人潮，讓更多民眾看見新豐海岸之美。楊文科縣長對此建議表示將深入研究辦理。交通處長姜禮仙補充，縣府已於2026年度編列3000萬預算，將優先用於風景區設施的修繕維護，中長期則會規劃整體環境改善、步道優化及停車空間等工程，確保觀光服務品質。
質詢中，何智達議員同時也關心免費營養午餐經費、農路整建及環境衛生取締等民生議題，相關局處也逐一進行說明。
