新竹市關埔地區的長期交通瓶頸終於迎來解決曙光!延宕多時的「關新路延伸銜接新竹縣公道路」工程,在1月6日舉行的第12次「園縣市高峰會」上取得重大突破。新竹市長高虹安宣布,市府、新竹縣政府及竹科管理局三方已就用地取得與經費分攤達成共識,後續工程將交由竹縣府接力推動,為大新竹生活圈補上關鍵的交通拼圖。
市長高虹安表示,自2023年3月視察時發現關新路僅施作至縣市交界的柯子湖溪,形成「斷頭路」,市府便積極與新竹縣長楊文科、竹科管理局長胡世民協調。歷經近三年的溝通整合,終於在此次高峰會上拍板定案。高虹安特別感謝楊文科縣長與胡世民局長的支持,讓這項重要的交通建設得以跨縣市攜手,由新竹市交棒給新竹縣接續完成。
為紓解關埔地區與科學園區的龐大車流,高虹安上任後即成立交通改善小組,採取「分段開放、逐步成網」的策略。市府自2023年起,已陸續開通關埔地區5條新道路,總長度達1,246公尺。包含提前2年開通的慈濟路與關新路延伸段、打通長達16年交通斷點的慈祥路,以及分流慈雲路車潮的慈濟路北段等,皆有效提升了區域交通效率。
地政處長何憲棋說明,市府自2023年6月起便透過「縣市溝通整合平台」提案,並獲內政部支持,協助辦理都市計畫變更。在三方達成經費分攤共識後,目前新竹縣府已著手進行規劃設計。全案預計在今年(2026年)完成都市計畫變更程序,並於2027年辦理用地取得及工程發包。未來完工後,將可串連竹北、竹東至關埔地區及竹科的交通動線,顯著提升大新竹整體的交通機能。