大新竹輕軌動起來！中央拍板補助2100萬，紅藍線整合串連竹科高鐵生活圈

大新竹地區的交通整合迎來關鍵一步！新竹市政府今（20日）宣布，「新竹縣市輕軌紅藍線整合可行性研究」，已於今年11月12日獲得交通部核准補助2100萬元。後續地方自籌款將由新竹市與新竹縣共同分擔，並儘速啟動招標作業，為「桃竹苗大矽谷計畫」的交通網絡打下基礎。

整合紅藍線先行 串連竹科高鐵生活圈

根據市府交通處規劃，大新竹輕軌整體路網早在2021年4月就獲交通部備查，包含紅、藍、綠、橘四條路線。而去年（2024年）納入行政院「桃竹苗大矽谷計畫」後，考量效益與財務可行性，決定優先推動紅線與藍線的整合，打造一條串連新竹火車站、市區學校醫院、科學園區、竹北生活圈，直至高鐵新竹站的環狀先期路網，目標是發揮共用機廠的最大效益。

為何分期推動？香山段未來有望納入評估

針對部分民眾關心輕軌為何沒有延伸至香山地區，交通處解釋，輕軌建設需採分年分期方式推動。若多條路線同時施工，不僅會造成政府沉重的財政負擔，更可能加劇市區已相當嚴峻的交通衝擊。因此，在紅、藍線先期路網推動後，市府會持續廣納民意，滾動式檢討整體路網規劃，屆時會將路線延伸至香山等其他區域的可能性納入評估，以滿足更多市民的交通需求。

邁向大矽谷交通網 中央地方攜手合作

隨著中央補助款到位，整合可行性研究報告的採購招標作業即將啟動。新竹市政府強調，未來將持續與新竹縣政府緊密合作，並將各方建議納入後續規劃考量。中央與地方攜手，共同目標是為大新竹地區打造一個完善的軌道運輸系統，有效緩解交通壓力，為「桃竹苗大矽谷計畫」的長遠發展提供堅實的交通基礎設施。