延宕多年終見曙光！斗六鐵路高架化邁入新里程碑
延宕多年的雲林縣「斗六市區鐵路立體化計畫」終於迎來關鍵進展！雲林縣政府於今（12）日在斗六市公所舉行說明會，縣長張麗善向鄉親報告，在地方與中央的協力下，計畫中最核心的技術爭議已獲排除，全案正式邁入成熟可行階段。縣府與多位民代共同呼籲中央加速後續審查，以回應地方對於交通安全的迫切需求。
技術瓶頸突破 經費壓力遽增
此項計畫自2017年啟動可行性研究以來，歷經多次審查修正。交通工務局長汪令堯說明，過去主要卡關在臨時平交道設置與工程設計等議題，但在縣府積極爭取下，交通部鐵道局已於去年（2025年）11月邀集相關單位取得共識。最終確認採行「不刻意抬高永久軌道」，並配套「拆除內環陸橋」及「設置臨時平交道」的施工方案，為計畫掃除最大障礙。
然而，時間的延宕也帶來沉重的財政負擔。張麗善縣長指出，隨著物價上漲，地方自籌款已從最初的34.65億元增加至42.87億元，若審查進程持續延宕，恐將造成縣庫更大壓力。她感謝議會對預算的支持，並強調此案刻不容緩。
攸關人命安全 中央允諾加速審查
「這不只是交通建設，更是攸關生命安全的工程！」張麗善語重心長地表示，斗六市區的平交道過去已發生多起事故，造成4死1傷的悲劇。行政審查每提前一天，就能更早降低交通風險。斗六市長林聖爵也提到，在立法院長韓國瑜、立委張嘉郡等人協助下，已與中央取得共識，並遞交8,500份地方陳情書，展現民意的高度期盼。
對此，交通部路政及道安司司長吳東凌正面回應，感謝張麗善縣長及多位立委的長期關心，坦言前期因斗六交通條件複雜而花費較多時間，如今相關問題已釐清，將會加速後續審查程序，希望能讓計畫順利通過。
高架化藍圖：消除7平交道、增設雲縣府站
根據縣府規劃，這項全長約6.5公里的高架化工程，完工後將可一次消除斗六市區7處平交道、3座陸橋及2處地下道，徹底縫合被鐵路切割的市區，大幅提升交通安全與流暢度。此外，計畫中也將增設「雲縣府站」，串聯行政核心區與周邊生活圈，帶動都市整體的發展與轉型。在技術、經費與民意三方到位下，斗六市民正引頸期盼中央盡速核定，讓這項等待多年的建設藍圖早日實現。
