圖片來源：新聞處
桃園市政府於今（30）日舉行4月份道路交通安全會報，市長張善政在會中強調，提升用路安全必須從工程品質與制度管理兩方面著手。他表示，市府將持續強化跨局處整合，無論是人行空間的優化，還是道路施工期間的交通維護，都將導入更標準化的作業機制，為市民打造一個安心、順暢的交通環境。
校園周邊優先改善 打造友善人行環境
會議中，養護工程處報告指出，市府正以「校園為核心」積極推動人行環境及無障礙設施改善計畫。透過建置通學廊道，並逐步串聯成完整的生活路網。對此，副市長王明鉅也補充，通學廊道的建置應因地制宜，靈活運用實體人行道、路口雙色標示等多元方式，並需透過跨單位協作，完善電箱遷移、候車亭設置及標線號誌調整等配套工程。
此外，為了兼顧公共通行與商圈需求，市府也將同步推動騎樓整平計畫。養工處更表示，已導入AI模擬技術與民眾溝通，並強化道路巡查，承諾坑洞在24小時內的修復完成率將達到100%，確保路面品質。
強化施工交維管理 降低交通衝擊
針對市民關心的道路施工問題，特別是持續進行的污水下水道工程，水務局在會中也提出了精進作為。為有效管理施工期間的交通狀況，市府已建立交維稽查制度，透過專責小組進行事前審查與不預警稽查。
水務局表示，未來將把現行的「抽查」改為「全面稽查」，並擴大運用交通流量等歷史數據，以更科學的方式精準監管，將工程對交通的衝擊降至最低。張善政市長總結時再次重申，透過滾動式檢討與數據回饋，市府將持續優化各項交通政策，為市民的出行安全嚴格把關。
