彰化大埔路不再危險？縣府「1招」改造 去年事故大降2成

曾被視為高風險路段的彰化市大埔路，在彰化縣政府進行交通改善後，已展現顯著成效。根據縣府交通處統計，大埔路在2025年完成道路重新規劃後，全年事故總件數從前一年的188件降至149件，降幅超過兩成，顯示整體用路環境已變得更加安全。

空間重整與動線優化，大埔路事故顯著下降

彰化市大埔路沿線商家林立，餐飲與外送服務頻繁，尖峰時段人車交織情況複雜，一度是事故熱點。縣府於2025年啟動改善計畫，透過擴大人行空間、明確化行車動線等方式重整道路。數據顯示，改善後原先最主要的肇事原因，如「未保持行車安全距離」等不當駕駛行為案件數均大幅減少，證明工程手段能有效引導用路人行為，降低事故風險。

路口精準改造，中興路口成效減半

除了路段的整體改善，針對特定路口的「精準手術」也成效卓著。其中，「中興路與大埔路口」在2024年曾發生高達39件事故，經縣府進行路口配置調整、標線優化及照明改善後，2025年全年事故數已驟降至14件，降幅超過五成，且未再發生重大死亡事故，成為本次交通改善的成功典範。

旭光路口接力改善，強化行人安全

此外，縣府也成功向內政部爭取經費，針對另一處易肇事路口「旭光路與光華街口」進行改善。目前工程正積極進行中，規劃重建庇護島、退縮行人穿越線，並搭配放大型行人號誌與加強照明，全面強化對行人的保護，預計將在2026年農曆年前完工。交通處強調，未來將持續結合「工程、執法、教育」三管齊下的策略，逐步提升彰化市整體的交通安全水準。