圖片來源：臺北市政府
臺北市民引頸期盼的捷運萬大線一期工程，正穩步朝向2027年（民國116年）底完工的目標邁進！不僅5月已啟動主線動態測試、7月完成全線軌道道床串聯貫通，今（17）日更傳出奪獎捷報。負責中正紀念堂站、廈安站等區段工程的施工團隊，憑藉優良的施工品質與先進工法，榮獲「115年度臺北市政府公共工程卓越獎」的殊榮。
神救援！不斷水工法化解50萬戶停水危機
臺北市政府捷運工程局表示，獲獎的CQ840區段標工程範圍涵蓋中正紀念堂站、廈安站2座地下車站、1處橫渡線、1座中央避車線以及2段上下行隧道。其中，中正紀念堂站地下的重要管線密布，施工過程中無可避免會經過供給民生用水的重要自來水幹管。
為了把對民眾生活的影響降到最低，工程團隊決定採用高難度的「不斷水工法」來進行管線遷移。這項關鍵技術成功避免了50萬廣大用戶面臨連續3天無水可用的窘境，同時也為城市節省了高達112.5萬噸的水資源流失，並減少了5,000萬元新台幣的損失，大幅節約了施工成本。
克服隧道大轉彎挑戰 雙獎肯定工程品質
除了管線遷移的難題，該區段的潛盾隧道配合線形還必須採用大轉彎施工。為了有效降低風險，團隊將環片採鑄鐵及異形配置，寬度降為0.5公尺以增加線形控制的餘裕量，潛盾機更配有中折、機上灌漿、及時背填和自動控制超挖刀等精密裝置。此外，2座車站的站體與出入口設計也充分融合在地文化，為捷運站注入全新形象。
臺北市捷運局長鄭德發指出，萬大線CQ840區段標工程表現亮眼，9月份不僅先拿下了「第34屆中華建築優良公共建設類/優良空間活化類-施工組金石獎」，同月又在眾多參選工程中脫穎而出，贏得「115年臺北市政府公共工程卓越獎」。鄭局長感謝評審對捷運局第二區工程處與施工團隊的肯定，這不僅為團隊增添無限動力，臺北市捷運局也將持續精進路網興建，致力打造更宜居樂活的城市環境。
