[北捷換新車] 斥資5.9億打造！淡水信義線全新列車亮相 亮點一次看

砸重金提升運能 全新列車亮點大公開

為了給大臺北通勤族更優質的搭乘體驗，臺北大眾捷運股份有限公司今（28）日盛大舉辦首列全新CR381A電聯車發表會。臺北市長蔣萬安、臺北市議會議長戴錫欽及多位民意代表，會同駐臺北韓國代表部代理代表高尚郁、韓國現代樂鐵公司本部長趙逸衍，以及臺北捷運公司董事長趙紹廉、總經理黃清信等人共同見證。新列車由韓國現代樂鐵製造，單列造價約新臺幣5.9億元，將成為未來捷運路網的生力軍。

車廂設計再進化 科技與舒適度雙重升級

這次亮相的新車廂在設計上處處展現「以人為本」的巧思。除了改用全一字型座椅並以雙色地板引導動線，讓上下車更順暢外，更針對長者與孩童增設專屬扶手。車內空氣品質也大幅優化，導入具備HEPA濾網的空氣濾淨機與循環風機。此外，一片式全景車窗讓採光更佳，頭尾車廂甚至貼心提供無線充電功能，滿足現代人的3C使用需求。

AI防護與節能並重 預計2027年上線營運

在安全與節能方面，新車廂同樣表現亮眼。車內監視器結合了AI辨識技術，能自動偵測旅客滯留狀況；車門兩側加入開關門提示光條，開門時顯示綠燈、關門時顯示黃燈，搭配無溝槽門檻設計，大幅降低異物卡住的風險。照明則採用可依環境自動調光的節能LED燈具，並導入最新功率半導體製程與無油空壓機，兼顧環保永續。

臺北捷運公司表示，本次共採購10列新車，目前第2列已抵達北投機廠進行組裝與測試。為配合信義東延段通車需求，這批新車未來將全數配置於淡水信義線。在完成各項嚴苛的相容性測試及試運轉後，預計最快於2027年（民國116年）年中正式上路，屆時尖峰時段每小時可望增加約1.2萬人次的運能，並將視運量需求調派既有列車支援其他路線，全面提升整體載客服務量能。