
台中捷運藍線建設邁出關鍵一步!為加速工程進度,台中市政府捷運工程局今(23日)舉行「捷運藍線高架段工程廠商說明會」,由局長蘇瑞文親自主持,吸引超過十家國內指標營造廠參與。市府採超前部署策略,在細部設計進入收尾階段時便公開資訊,展現力拼主體工程一次發包成功的決心,並為後續招標作業搶得先機。
本次說明會聚焦的BD01標高架段工程,是串連台中海線與市區的重要路廊。捷工局說明,路線西起臨港路四段,沿台灣大道東行至中興路口,全長約10.35公里,共規劃B01至B08等八座高架車站。其中,B04站將與台鐵沙鹿站共構轉乘,未來海線居民往返市區將更加便捷,大幅縮短通勤時間。
由於路線行經特殊地質與環境,工程挑戰性高。蘇瑞文局長指出,設計團隊已針對四大關鍵挑戰提出對策,包括:跨越大甲斷層的安全設計、因應海線高鹽害強風的耐候策略、沙鹿陸橋及知名地標「沙鹿之翼」人行橋的改建方案,以及在高液化潛勢區的基礎強化設計。為確保結構安全與施工效率,約七成路段將採用預鑄U型梁的模組化方式施工,不僅能縮短工期、提高品質,也能有效降低對台灣大道交通的衝擊。
捷工局強調,提前與業界溝通,有助於潛在廠商充分評估、提早準備,同時也能吸納實務經驗來優化最終設計。市府將根據本次會議意見進行最後修正,力求細部設計盡快定案,讓台中捷運藍線高架段能如期邁向開工目標,早日為市民提供高品質的軌道運輸服務。






台中捷運藍線進度大躍進!市府今(23日)為高架段工程舉辦說明會,公布8座車站規劃,其中沙鹿站將成雙鐵轉乘樞紐。此舉旨在超前部署,克服工程挑戰,力拼藍線海線段早日動工,串起台中交通新動脈。