圖片來源：臺中市政府
台中市議會今（30）日召開定期會，捷運藍線的工程進度與經費調整成為多位市議員關注的焦點。台中市長盧秀燕表示，捷運藍線的推動過程充滿挑戰，相較於同期申請的高雄捷運黃線，因中央核定時程較晚，導致開工時間落後約兩年。對此，市府將運用過去興建捷運綠線的經驗，全力追回延誤的進度。
因應營建成本攀升 年底提報修正計畫
針對工程經費增加的問題，捷運工程局局長蘇瑞文說明，近年來全球都面臨原物料與人工成本大幅上漲的挑戰。此外，捷運藍線行經海線地區，為確保工程品質與安全，必須採用耐蝕型特殊鋼筋，且地下段的施工技術難度較高，因此必須辦理修正計畫。市府預計於今年8月啟動相關作業，年底正式提報交通部審議，期盼明年能順利獲得中央核定。
盧秀燕也向中央喊話，指出台中市人口已突破286萬，佔全國人口十分之一以上，且捷運綠線運量屢創新高，顯示市民對於大眾運輸的強烈需求。她期盼中央能公平對待台中，正視工程成本增加的現實，核定追加經費以支持重大交通建設。未來，機電系統與土建工程將同步推進，以確保捷運順利運作。
妥善規劃交通配套 降低施工陣痛期
面對捷運藍線施工可能帶來的交通黑暗期，盧秀燕強調，市府已提前展開規劃。除了利用周邊既有幹道進行車流分流，也積極推動市政路延伸工程作為重要的替代道路。同時，市府會妥善規劃交通疏導與公車調度措施，盡最大努力降低施工對市民日常生活的影響。市府團隊將秉持「能快則快、品質優先」的原則，為台中市民打造更完善、便捷的軌道運輸路網。
