新北市的交通版圖正迎來史無前例的大規模升級！新北市政府捷運工程局今（5）日在市政會議上提出「四環八線新未來 四通八達新北市」專題報告，正式宣告新北市的捷運路網規劃，將由過去的「三環六線」擴展為「四環八線」。新北市長侯友宜強調，未來新北境內將擁有長達189公里、共182座車站的捷運路網，肩負起串聯基北北桃近1,000萬人口通勤需求的重任。
8年4線通車 三鶯線帶動老街經濟
侯友宜指出，過去8年來新北市陸續完成新北環狀線、淡海線、安坑線及三鶯線等4條路線通車，新增了40公里路線與38座車站。目前新北市境內營運中的捷運路網長度已達108公里，位居全國之冠。隨著路網日益完善，新北捷運的平均日運量也從2018年底的9千多人次，狂飆13倍，成功突破12萬人次大關。
其中，甫於今（2026）年6月30日通車的三鶯線表現亮眼。侯友宜表示，三鶯線通車首月運量即突破98萬人次，假日平均運量更高達5.1萬人，不僅讓三峽與鶯歌地區正式邁入捷運時代，更讓三峽老街、鶯歌陶瓷老街的觀光人潮大幅成長2至3成，為在地經濟注入強心針。
「四環八線」密度將超越東京與首爾
為了因應基北北桃生活圈的快速發展，新北市擘劃了2035年「四環八線」的長遠藍圖。侯友宜說明，未來的目標是讓每10萬名市民享有4.5座車站，車站密度將超越東京與首爾。這項計畫將增設逾30處重要轉乘節點，不僅能將捷運與台鐵、高鐵及機捷無縫對接，更將透過「第四環」建構外圍骨幹，打造雙北科技產業廊帶。
七線齊發 土城樹林線預留大巨蛋連通道
新北捷運工程局長李政安補充說明，目前新北市共有7條捷運路線同步施工中，包含萬大中和線、土城樹林線、環狀線南北環、汐止東湖線、基隆線、三鶯線延伸八德段以及淡海線二期，是新北市歷年來規模最大的捷運建設期。其中，進度超過85%的萬大中和線預計於明（2027）年完工；而全線動工的土城樹林線，針對未來的新北大巨蛋選址，新北市政府捷運工程局也已評估增購列車，並規劃於LG18站北側出入口預留連通平台介面，提前為未來龐大的人流做好萬全準備。
