圖片來源：新北市政府
新北捷運迎來「四環八線」新紀元
新北市捷運建設邁入全新里程碑！隨著今年（2026年）三鶯線即將完工通車，新北市政府捷運工程局進一步盤點現有路網，於今（21）日正式宣布將原本的「三環六線」全面升級為「四環八線」願景。未來不僅將強化北北基桃的跨區連結，更期盼透過綿密的軌道建設，帶動地方經濟發展。
新增第四環與兩大路線 串聯北北桃
新北市長侯友宜表示，自上任以來積極推動捷運建設，8年內已陸續完成2020年通車的新北環狀線與淡海一期藍海線、2023年的安坑線，以及今年通車的三鶯線。目前新北市境內的捷運營運里程已突破100公里，達到108公里、共90座車站，位居全國各縣市之冠。
侯友宜指出，路網升級的核心在於新增的「第四環」與「兩線」。第四環規劃將五股泰山線與泰山板橋線採「一車到底」模式，並與新北環狀線、南北環及東環相互銜接成環。此外，新北市也將向中央報請審議新增兩條新路線，分別是連結臺北市的「中和光復線」，以及串接桃園市的「新桃林線」。
完工將達182座車站 軌道密度超越日韓首都
針對整體路網架構，新北捷運工程局長李政安說明，「四環」涵蓋了由新北環狀線、南北環及文湖線組成的第一環；萬大中和線、土城樹林線與新莊線構成的第二環；以及由板南線、機場線、三鶯線及三鶯線延伸八德段連通桃園綠線的第三環。而「八線」除了新增的中和光復線與新桃林線外，還包含淡海線、安坑線、汐民線、基隆線、八里線與深坑線。
新北市政府捷運工程局評估，當「四環八線」全面完工後，新北市的捷運總里程將高達189公里，車站總數達182座。屆時每10萬名人口將能享有4.5座車站的服務，該軌道密度將超越東京與首爾，為市民打造北接基隆、中接臺北、南接桃園的四通八達便捷生活圈。
