
新北市長侯友宜今(29日)於市議會總質詢中,針對市民關心的多項重大議題做出回應。其中,備受矚目的「新北大巨蛋」選址,侯友宜首度鬆口,將在2026年上半年做出定案;而為解決捷運板南線的通勤壅塞問題,也確定將自今年11月1日起於尖峰時段增開列車,紓解通勤壓力。
針對新北大巨蛋的落腳處,侯友宜表示,市府目標是打造一座完整的運動園區,目前已委託顧問公司就「淡水」與「樹林」兩塊基地進行詳細評估。市府將在收到評估報告後,邀集專家學者共同研議,並廣納各方意見,預計在2026年上半年就會做出最終定案,為這場選址之爭劃下句點。
對於議員反映捷運板南線在尖峰時間的擁擠狀況,侯友宜也帶來好消息。他指出,在市府積極與臺北捷運公司協調後,北捷已同意自2025年11月1日起,於上午7點至8點的尖峰核心時段加開一班列車。交通局長鍾鳴時補充,此舉是為了改善10月改點後新埔站沿線候車時間變長的問題。此外,為因應未來捷運三鶯線通車可能帶來的人潮,捷運局長李政安也表示,已規劃在2027年再增購一輛列車投入營運,確保板南線運能充足。
除了交通與重大建設,侯友宜也強調市府對人才培育與學習環境的重視。他以「運動力就是國力」為核心,說明新北市每年投入約12億元預算,建構從國小到高中的三級培育體系,並協助選手退役後的職涯發展。在教育方面,市府繼過去投入近4億元後,未來4年將再投入8億元,全面汰換老舊的課桌椅、飲水機等校園設備,為師生打造更舒適安全的學習環境。而在塭仔圳重劃區的發展上,交通局長鍾鳴時則表示,將優先在國泰國小興建地下停車場,以滿足未來社區的停車需求。
新北市長侯友宜29日表示,新北大巨蛋選址將於2026上半年定案,目前正評估淡水、樹林兩地。為紓解通勤人潮,捷運板南線將自今年11月1日起於尖峰時段增開列車,因應三鶯線未來通車也已規劃增班。