為解決金門小三通行李託運額度調整，以及外籍旅客租用微型電動二輪車違規卻未繳罰款即離境等亂象，台灣民眾黨立法院黨團總召陳清龍、立委劉書彬與金門選服主任楊霈璿於10月21日前往金門旅運中心實地考察。現場邀集交通部航港局、內政部移民署、警政署、海巡署及金門縣政府等單位共同協調研商。
金門小三通運能吃緊 兩岸行李額度差5公斤引民怨
金門縣政府與交通部航港局在會中指出，小三通每日船班從疫情前的36航次縮減為目前的24航次，然而2026年（民國115年）全年度載客量預估將高達220萬人次，有望創下歷史新高，使現有運能承受極大壓力。劉書彬與楊霈璿表示，小三通旅運人次持續攀升，相較於2025年（民國114年）增加了近40萬人次；儘管航商與縣府曾向交通部爭取增班，但主管機關考量台金空運接駁運能不足，目前仍無法恢復至每日36航次。他們強調，中央應從提升海空運能著手並提出具體增班方案，而非主要依賴縮減免費行李額度來因應，才能治本。
此外，民眾黨團點出兩岸行李規範的不公平現象：旅客從陸方五通碼頭來金門可享有27公斤免費行李額度，但從金門返程卻僅有22公斤免費額度，攜帶相同重量返程須額外支付150元。對此，劉書彬要求交通部協同民航局及航港局，建立明確的船班增減評估標準與時程，並責成航港局在一個半月內提出評估報告。報告內容須涵蓋10月至11月最新旅運狀況、常態運能方案、陸方查控及降載實況，以及兩岸免費行李額度27公斤與22公斤的差異檢討，作為後續政策調整依據。
防堵微型電動二輪車違規漏洞 促跨部會完善通報
針對外籍旅客租用微型電動二輪車發生交通違規，卻因停留時間短暫或即將離境，導致未繳納罰款便出境的問題，民眾黨團強調觀光發展應與法規遵循並行。黨團要求相關單位研議完善的管理機制，包含違規通知、便利繳費管道、離境前資訊確認，以及移民署與警政署等單位間的聯繫通報，以防堵管理漏洞。金門縣警局則說明，目前已透過「即裁即罰」機制來處理陸客的交通違規案件。
陳清龍與劉書彬最後表示，未來將持續促成中央與地方明確分工，並透過立法院質詢及跨部會協調，督促主管機關提出具體的改善方案，為金門居民及往返金門小三通的旅客爭取更安全、便利且合理的旅運服務。
