嘉義地區等待軌道建設長達21年，為了讓中央與市民看見這段漫長的等待期，嘉義市政府今（18）日於嘉義火車站願景館外的「大嘉義起來搞軌」看板加裝計時器。市府藉此舉動強烈呼籲中央，不應漠視嘉義的發展需求，每拖延一天，城市的進步就晚一步，期盼中央能盡速兌現高鐵聯外軌道的建設承諾。 科技園區發展在即 拒絕重演塞車噩夢 隨著大南方新矽谷科技廊帶的成形，嘉科（嘉義科學園區）預計將引進近萬名就業人口，加上台積電規劃在此設置5座廠房，未來的交通需求將大幅暴增。嘉義市長黃敏惠表示，回顧竹科與南科的發展歷程，產業與人口的快速進駐往往帶來聯外交通壅塞的困境。若不及早規劃興建高鐵聯外軌道系統，今日竹科、南科上下班尖峰時刻的交通噩夢，勢必會在未來的嘉科重演，這是所有嘉義人必須正視的挑戰。 爭取交通平權 帶動大嘉義脫胎換骨 黃敏惠進一步指出，高鐵通車將近20年，高鐵嘉義站的運量已經大幅成長6倍。然而環顧全台高鐵沿線，由北至南唯獨嘉義站缺乏完善的軌道運輸或台鐵聯外接駁服務。為此，嘉義市政府積極爭取高鐵聯外軌道（如高架輕軌系統或高架台鐵支線），不僅是為了補足接駁需求與落實交通平權，更是放眼未來，為正處於成長轉型期的大嘉義地區打下堅實的基礎。 面對缺工缺料日益嚴峻的工程環境，全台各地的軌道建設早已如火如荼展開。嘉義市政府強調，寧願一步一腳印做個「憨人」，也要堅持爭取這條交通命脈，絕不能讓嘉義像台灣隊中的板凳球員般被邊緣化。市府期盼中央能聽見地方的聲音，將承諾化為具體行動，加速推動台鐵與高鐵間的聯外軌道系統，帶動整體區域發展。