中彰捷運邁大步！綠線延伸彰化綜合規劃過關，拚3月送中央審議

中彰共同生活圈的交通將迎來重大變革！台中市政府與彰化縣政府於今（11）日召開捷運共同推動小組會議，正式審議通過備受矚目的台中捷運綠線延伸大坑及彰化段綜合規劃報告。此案由台中市副市長黃國榮與彰化縣副縣長周傑共同主持，後續將依會議結論微調內容，預計今年3月就能提報交通部審議，為中彰捷運的實現邁出關鍵一步。

中彰生活圈再升級 捷運延伸強化跨區連結

台中市副市長黃國榮表示，捷運綠線通車以來運量穩定，向北延伸至大坑將能有效疏解假日觀光車潮，向南延伸至彰化則可串連烏日與彰化市區，打造便捷的跨縣市通勤走廊，促進區域均衡發展。彰化縣副縣長周傑也強調，此延伸案對彰化發展至關重要，縣府將全力配合用地取得等事宜，並規劃銜接縣內的鹿港線與和美線輕軌，建構更完整的中彰公共運輸路網，嘉惠兩地民眾。

延伸路線全解析：新增8站 串接三鐵路網

根據台中市捷運工程局長蘇瑞文的說明，綠線延伸線採全高架設計，全長約10公里，共增設8座車站。其中，「大坑延伸段」長約2.5公里、設2站；而與彰化息息相關的「彰化延伸段」，則從高鐵台中站（G17）向南延伸約7.6公里，設置6座車站，終點將與彰化鐵路高架化後的新設「金馬站」銜接，達成捷運、高鐵、台鐵的三鐵整合。彰化縣交通處長林孟弘補充，未來在彰化市內的G22站可轉乘鹿港輕軌，G23站則能轉乘和美輕軌與台鐵，大幅提升轉乘便利性。

台中捷運工程局指出，綜合規劃報告提報中央後，將全力爭取行政院核定。待所有前置作業完成後，整體工程預計需要9年時間。未來這條中彰捷運不僅能改善大坑的觀光交通，更能有效提升彰化民眾的通勤效率，為中台灣的發展注入新動能。