平鎮臨時站明年啟用恐塞爆？桃市府拍板交通動線、智慧停車規劃大公開

桃園市長張善政於今（23）日主持市府道路交通安全會報，針對預計在2026年10月啟用的「平鎮臨時站」，正式拍板交通動線規劃。為因應未來龐大通勤人流，市府在多方考量下，決定採取維持雙向通行並增設接送區的方案，同時將加速推動智慧停車建設，目標於2025年底前達成全市1萬格智慧停車位，全面提升市民的交通便利性與安全。

平鎮臨時站交通動線拍板 維持雙向通行

為應對平鎮臨時站啟用後的交通挑戰，交通部鐵道局提出了「單行道」與「維持雙向」兩種方案。會議最終採納後者，決議維持新富三街的雙向通行，並增設車輛接送區。此方案雖需將臺鐵停車場退縮4.5公尺、犧牲12格機車位，但能有效兼顧旅客與周邊居民的動線需求，避免單行道可能造成的繞行與壅塞。副市長王明鉅提醒，此方案雖能降低對社區的衝擊，但站前道路僅3.5米寬，若有車輛違規臨停，恐造成交通癱瘓，因此後續的執法與動線管理至關重要。市長張善政也指示交通局與鐵道局，研議將計程車排班區納入臺鐵停車場內，以釋出更多站前空間。

智慧停車多管齊下 全市年底前達1萬格

除了新車站的規劃，會議也聚焦桃園市的停車管理政策。市府自2020年起推動的「機車路邊停車前30分鐘免費」政策廣受好評，有效提升了車位周轉率。為此，市府將持續擴大智慧化管理，預計在今年底前將智慧停車格從現有的2,380格大幅擴增至1萬格。針對外送熱點，也設計了前30分鐘免費、之後每30分鐘收費5元的機制，減少車輛違停占用。此外，市府也已推動208格「共用臨停區」，滿足貨車、公車及計程車的臨時停車需求，讓停車管理更具彈性與效率。

停車場建設持續進行 滿足未來需求

在硬體建設方面，桃園市正透過前瞻計畫推動19座立體停車場，目前已完工14案，增加了約6,000個汽車位。剩餘的工程預計將於2027至2028年間陸續啟用，屆時將再提供超過1,700個汽車位與1,600個機車位。交通局表示，未來將持續尋覓合適的路外空間，並逐步導入車牌辨識、充電樁等智慧設備，目標是逐步減少路邊停車格，將道路空間還給行人與車流，打造更友善的用路環境。