桃園鐵路地下化即將迎來施工尖峰！市府促鐵道局提報完整交維計畫

桃園鐵路地下化工程推進 市府要求嚴密交維計畫

桃園鐵路地下化是推動城市發展與交通升級的重大建設，然而工程期長且涵蓋範圍廣大，對當地交通帶來不小挑戰。桃園市長張善政今（25）日主持道路交通安全會報時，特別針對交通部鐵道局的專案報告指出，市府與鐵道局必須緊密合作，兼顧工程進度與用路人安全，將施工期間的交通陣痛期降至最低。

平交道與地下道受影響 施工尖峰落在明後年

隨著工程推進，中壢區周邊的建國東路平交道、普仁里平交道，以及普忠路、民族路、林森路地下道等橫交設施將陸續面臨半封閉或全線封閉的改道挑戰。此外，副市長王明鉅也提醒，明（2027）年至後（2028）年將進入施工高度重疊的尖峰期。因施工軌道切換，可能導致臺鐵列車必須降速慢行，進而讓平交道柵欄放下的時間拉長，恐造成外圍道路連鎖壅塞。

秉持三大原則 提前部署防塞車

為了減輕塞車惡夢，張善政市長要求相關單位必須秉持「先規劃、先告知、先改善」的三大原則。鐵道局作為統籌窗口，不僅要針對受影響的路段提前規劃替代道路，避免相鄰道路同時封閉，更要將「臺鐵列車降速時程」納入整體計畫中，提早向桃園市交通局送審。

市府強調，未來在審查交維計畫時，除了實體施工區域，也會將外圍道路影響一併納入評估。並透過加強改道導引、義交配置、號誌調整以及即時資訊發布，讓警察局等相關單位能在重點時段提前部署疏導，確保桃園市民的日常通行順暢。