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桃園市近年來吸引大量年輕人口移居，整體人口已突破236萬，其中桃園區更逼近48萬人大關。為因應快速膨脹的都市發展需求，桃園市長張善政於17日的市政說明會上正式宣布，市府將以大眾運輸導向發展（TOD）為核心，於未來的中路車站周邊規劃高達125公頃的整體開發案，並確立「第二市政園區」落腳此處，期盼藉此整合行政、商業與居住機能，打造出桃園新興都會核心。
捷運綠線年底首通 交通路網全面升級
面對龐大的通勤需求，市府積極推進各項重大交通工程。張善政指出，備受矚目的捷運綠線，目標在今（2026）年底達成G11藝文特區站至G15b坑口站的首段通車；捷運棕線的先期工程也已開跑。此外，針對市區停車與轉乘痛點，桃園火車站的廣一地下停車場預計將於明（2027）年完工，屆時可提供250席汽車位與300席機車位，並結合公車轉運站功能，大幅舒緩周邊交通瓶頸。規劃於2034年完工的中路車站，也將爭取增設國道2號匝道，強化聯外交通。
擴充托育量能 舊城與市場齊翻新
除了硬體建設，照顧年輕家庭也是市府施政重點。目前桃園區擁有全市最多的11處公共托育據點，預計明年將再增設8處，總數達19處，搭配學雜費與營養午餐等補助政策，有效降低育兒負擔。針對舊城區的活化，除了持續翻新陽明公園等休憩綠地及通學步道外，歷經火災的南門市場也自今年8月起進行第二期優化工程，從建築結構到消防設施全面升級，保障攤商與採買民眾的雙重安全。都發局透露，第二市政園區的都市計畫目前正由內政部都委會審議中，市府正力拚今年底闖關成功，為桃園區的未來發展奠定穩固基石。
