桃園交通安全防制見成效 事故下降幅度超越全國平均

自張善政市長上任以來，桃園市道安會報每月分析各行政區交通事故成長趨勢及A1類（24小時內死亡）交通事故個案檢討。根據交通部道安資訊網資料顯示，雖部分行政區死傷件數較去年增加，但桃園市在112年的整體交通事故死傷數較前年（111年）下降814人（下降1.27%）。更在113年第一季，整體死傷事故及交通受傷人數較去年同期下降1,276件（下降10.2%）及減少1,818人（下降11.1%），顯示桃園市在各項道安改善工作上的努力，使事故下降幅度優於全國平均（5.4%及5.6%）。

交通局長張新福表示，解決交通安全問題不能單一局處看待，取締違規亦非最佳解決之道。針對桃園市機車事故占比最高（78%）的情況，市府已設置14處機車左轉專用車道並搭配左轉保護時相，改善機車族左轉穿越安全。桃園市還率先與交通部公路局合作推動機車駕訓疊加補助，鼓勵市民踴躍報名。自去年開始，透過「機車老師」宣講團深入校園及企業，加強機車安全、防禦駕駛及路口讓行人的觀念宣導，113年已辦理65場，參與人次達4,443人。113年第一季，機車死傷件數較去年同期下降1,116件（下降10.9%），有效防治事故發生。

針對兒少交通安全，市府成立「聯合路檢小組」，恢復疫情前查核頻率，並持續舉辦幼童專用車駕駛及隨車人員研習，加強駕駛朋友的行車安全觀念，構建安全交通環境，守護學童乘車安全及權益。

交通局指出，桃園市作為六都唯一人口正成長的都市，且為雙北市共同生活圈，肇事風險隨之提高，因此道安精進工作刻不容緩。市府通過工程、教育及執法三個面向逐步落實道安改善，自去年起，辦理全市30大易肇事路口改善、人本友善2.0（退縮行穿線、擴大街角、設置標線型人行道）及通學廊道改善工作，截至113年7月已累積改善280處路口及173處學區。同時，向內政部國土署申請92處行人易肇事路口改善計畫，並成立「城鄉空間治理會報」，整合資源改善人行環境。今年已針對人行道拆除及遷移固定設施234處，完善行人通行空間。

張新福局長表示，市府從工程、教育及執法三方面積極應對當前道安問題，結合各類媒體及網路管道分享交通安全經驗，逐步落實道安改善工作，共同營造安全友善的交通環境。