桃園通勤族福音！雙層巴士確定上國道，市長張善政曝首波「6大路線」

桃園市通勤族未來在尖峰時段，將有機會搭乘雙層巴士行駛國道！桃園市長張善政19日於市政會議宣布，市府先前向中央倡議開放雙層巴士行駛國道與快速道路，已獲交通部正面採納，相關法規修正預計在2026年第一季完成。這項變革將使公車單趟運能提升五成，可望大幅緩解尖峰時段的通勤人潮壓力。

「雙層巴士」解通勤惡夢？首波6大路線曝光

張善政市長指出，雙層巴士擁有上下兩層共60個座位，遠高於現行公車的40席，能有效減少民眾因客滿無法上車或長時間排隊的困擾。為將效益最大化，市府初步規劃將雙層巴士投入運量最大、民眾反映最頻繁的通勤路線。首波優先路線包含兩條國道客運：9023（桃園-劍潭）、9005（桃園-內湖），以及四條市區公車路線：709（平鎮-龍潭-永寧）、710（大溪-永寧）、713與715（八德-永寧），為大桃園地區的通勤族帶來更舒適便利的選擇。

運能提升仍面臨「駕駛荒」挑戰

儘管雙層巴士的引入是公共運輸的一大步，但潛在的挑戰依然存在。張善政市長坦言，車輛引進後仍需面對國內普遍的「駕駛荒」問題。為此，他再次向勞動部呼籲，希望能盡快研議開放僑生擔任大客車駕駛，為公共運輸產業注入新血，解決人力短缺的營運瓶頸。此外，考量到雙層巴士造價較高，市府也承諾將在法規通過後，積極協助客運業者爭取中央購車補助，以利新政策能順利推行，讓市民最早於2026年就能享受到這項新服務。