斗六鐵路高架化卡關8年終迎曙光！關鍵方案拍板，7平交道、5陸橋地下道將走入歷史

雲林縣民期盼多年的「斗六市區鐵路立體化」計畫，在2025年11月20日迎來重大突破！在雲林縣政府、立法委員與中央單位多方努力下，交通部鐵道局召開的審查會議中，各方終於就關鍵技術方案達成共識，為這項延宕8年的重大建設掃除障礙，加速邁向中央核定階段。

歷經8年波折 關鍵爭議終獲共識

斗六鐵路高架化計畫自2017年啟動可行性研究以來，歷經多次審查與協商。其中最大的爭點在於施工期間的交通維持方案。經縣府與斗六市公所多次向鄉親說明，並由立委張嘉郡、許宇甄、丁學忠共同召開協調會，最終促成臺鐵公司與交通部達成共識，在今（20）日的會議上，正式拍板定案採「不刻意抬高永久軌、施工期間拆除內環陸橋並設置臨時平交道」的方案，解決了長久以來的技術爭議。

雲林縣副縣長謝淑亞與交通工務局局長汪令堯親自率隊與會，表達縣府全力配合的決心。鐵道局也將此共識納入正式會議紀錄，為計畫推進打下穩固基礎。

未來藍圖：告別平交道 縫合斗六市容

這項可行性研究計畫範圍北起大學陸橋、南至雲林路與西平路地下道，全長約6.5公里。完工後，將可消除斗六市區內7處平交道、3座陸橋及2處地下道，徹底解決鐵路分割市區、阻礙交通的問題。未來，斗六車站周邊不僅交通動線更為順暢、安全，鐵路兩側的土地也能獲得整合再利用，將有效帶動都市更新，讓斗六的城市景觀與交通環境邁向新的里程碑。

縣府表示，接下來將依據會議結論，考量最新物價指數後修正計畫書，並立即提報中央進行後續審查程序，期盼中央能聽見地方的聲音，盡速核定計畫，讓雲林鄉親早日擁有安全便捷的現代化交通環境。