北市交通死亡創歷史新低！蔣萬安揭2025年58死數據，點名「2大族群」成2026年執法重點

臺北市長蔣萬安今（21日）主持道路交通安全會報時宣布，臺北市在2025年（民國114年）的A1類（造成人員當場或24小時內死亡）交通事故死亡人數降至58人，創下歷年新低紀錄。數據顯示，臺北市每10萬人的A1事故死亡率在六都之中表現最優。蔣萬安肯定市府團隊的努力，但也強調安全沒有終點，臺北市的目標是與國際大都會看齊，成為一座安全的城市。

數據有喜有憂 「行人與高齡者」成新挑戰

儘管整體數據亮眼，但細部分析仍有隱憂。蔣萬安指出，相較於前三年平均，2025年行人和機車的死傷人數均顯著下降，顯示市府推動的禮讓行人與路權改善措施已見成效。然而，他也提醒，若與前一年（2024年）相比，行人與慢車（如自行車）的死傷人數卻不減反增，特別是去年12月，A1死亡事故中涉及高齡者與車輛搶快違規的比例偏高，這將是市府今年必須重點關注與改善的方向。

邁向人本交通 宣導、工程、執法三箭齊發

蔣萬安表示，臺北市的交通思維正從「車本位」轉向「人本位」，持續增加更寬、更安全、更舒適的人行道是不可逆的趨勢。他感謝新工處與交工處在新增實體人行道工程上的卓越表現。不過，他也強調，交通工程的成功，有賴於用路人習慣的改變。他指示各單位在推動行人友善區、庇護島等新設施前，必須加強與地方的溝通宣導，並在事後配合警察局的執法，讓「工程、宣導、執法」三管齊下，才能確實提升交通安全。

強化科技執法與高齡者安全教育

為改善交通秩序，蔣萬安指示公運處今年將持續增加公車站區的違規停車科技執法點，以保障公車進出站的路權。此外，面對臺北市65歲以上人口已達23%的「超高齡社會」現況，長者的交通安全成為重中之重。蔣萬安要求交通局、教育局等單位，必須建立系統性的長者交安教育機制，規劃專業師資與教材，深入社區據點與樂齡學院宣導。他也指示相關單位需深入分析涉及高齡者的交通事故，從預防角度提出根本對策，避免悲劇重演。