台北市民眾未來在公車專用道過馬路、等公車將更安全省時！台北市交通管制工程處宣布，因「行人分段穿越結合公車月台」設計試辦成效良好，將擴大推行至全市15處公車專用道路口，預計在今年（2026）年底前全部建置完成。
這項創新的交通設計，旨在解決行人穿越長距離路口時，因號誌秒數不足而產生的壓力，並降低為了趕搭公車而違規穿越馬路的危險情況。交工處指出，這項措施能有效提升行人通行的便利性與安全性。
敦化民生路口試辦成功 通行秒數大增逾六成
交工處表示，此設計最早於去年（2025年）8月28日在車流量大的民生東路三段與敦化北路口進行試辦。其原理是利用路口左轉車輛與行人動線不會產生衝突的號誌時相，額外增加一段行人可通行的綠燈時間。
實施後，行人可以分段、更從容地通過公車專用道，抵達中央的候車月台。根據交工處觀察數據顯示，試辦路口的行人可通行秒數大幅提升了33%至64%，成果斐然，因此決定擴大辦理。
年底前15處路口跟進 留意「分段穿越」標示
在試辦成功後，交工處已全面盤點台北市共15條公車專用道，篩選出15處符合設置條件的路口，將全面導入此設計。交工處主任吳育緯提醒，所謂「分段穿越」是將原本一次性長距離的穿越，改為兩階段通行。
為了避免民眾混淆或誤判燈號，所有採行此設計的路口，都會在行人專用號誌燈旁加掛「分段穿越示意牌面」。交工處呼籲，行人行經這些路口時，務必多加留意相關標示，並確實依照號誌指示分段通行，以確保自身安全。
