經常搭乘捷運文湖線的民眾，未來有望享受更順暢的乘車體驗！臺北捷運公司今（1）日宣布，為迎接2036年文湖線系統重置，將與國際晶片大廠NVIDIA及國內AI廠商Linker Vision合作，正式啟動「文湖線人流模擬暨數位孿生」計畫，透過尖端AI技術，為這條重要動脈的未來營運進行超前部署。
AI技術加持！打造文湖線「數位分身」
這項計畫的核心是導入當前最熱門的「數位孿生（Digital Twin）」技術。簡單來說，北捷將利用NVIDIA的Omniverse平台與3D Gaussian Splatting技術，在虛擬世界中，建構一個與真實文湖線一模一樣的「數位分身」。這個分身不僅有高擬真的3D場景，還能整合物聯網（IoT）與即時感測數據，即時分析車站、列車與人流等資料。
計畫初期將針對文湖線全線車站的人流與列車擁擠度進行AI模擬，並特別鎖定人潮最洶湧的大安站、忠孝復興站、南京復興站及中山國中站等四個車站，進行高清3D建模與人潮模擬。透過這種方式，北捷可以在不影響實際營運的情況下，預演各種營運情境，例如尖峰時段的人潮疏導、不同車型對運能的影響等。
放眼2036年系統重置 智慧營運奠定基礎
北捷表示，文湖線預計在2036年進行號誌系統升級與列車汰換的「系統重置」。此次提前導入數位孿生技術，正是為了讓重置規劃能達到最佳載運效率。透過AI模擬分析，可以協助評估最適合的車隊配置與列車調度策略，讓未來的文湖線更智慧、更有效率。
本計畫預計在2027年完成，其成果不僅將作為文湖線重置的重要依據，也將為臺北市政府打造「AI驅動的智慧城市」願景，樹立重要的示範案例。這也代表著北捷整合其30年的營運經驗，結合數據驅動的決策機制，為未來的公共運輸規劃邁出關鍵一步。
