台中捷運紅線有望延伸！串聯豐原車站「新增2站」 縮短山城交通落差

台中捷運路網持續向北拓展，為北台中與山城地區居民帶來交通新曙光！台中市政府捷運工程局目前正積極推動「崇德豐原線（紅線）」的可行性研究。為了更貼近民眾的公共運輸需求並促進區域均衡發展，市府正評估將原本屬於遠期路網的豐原車站及「豐科軸線」部分功能提前納入規劃。若紅線成功銜接台鐵豐原車站，預計將新增2座捷運車站，讓捷運服務能更早深入豐原市中心。

捷運紅線向北延伸 串聯北台中交通廊帶

台中市政府捷運工程局局長蘇瑞文表示，捷運紅線不僅僅是一條向北延伸的軌道建設，更是串聯北區、北屯、潭子、神岡以及豐原等地區的重要公共運輸走廊。在辦理可行性研究期間，除了檢視工程可行性與運輸需求外，捷工局也特別將地方長期關切的豐原車站銜接、市中心服務範圍，以及未來與「豐科軸線」的轉乘整合一併納入評估，期盼透過路網的優化，有效補強北台中及山城地區的大眾運輸服務。

預計新增2站 強化轉乘與生活機能

根據交通部備查的台中捷運整體路網規劃，崇德豐原線原本的路線是從崇德路與三民路口出發，沿著崇德路、承德路、豐原大道一段及中正路，最後止於豐原大道與中正路口附近。而遠期路網「豐科軸線」則規劃服務豐原、神岡、大雅及中部科學園區。捷工局初步評估認為，由於豐原車站周邊人口稠密且商業活動頻繁，具備良好的台鐵轉乘與生活機能，因此規劃將紅線延伸銜接豐原車站並新增2座車站。這不僅能大幅提升台鐵與捷運間的轉乘便利性，也為未來銜接豐科軸線保留了絕佳的彈性。

審慎評估可行性 穩健推動大台中路網

蘇瑞文局長進一步強調，市府未來將導入「大眾運輸導向發展（TOD）」的理念，將車站周邊的轉乘設施、步行空間與生活機能進行全面整合，讓捷運不僅是交通工具，更是帶動區域均衡發展的引擎。捷工局也提醒，目前紅線仍處於可行性研究階段，未來還需針對工程技術、用地取得、財務規劃及中央審議等各項挑戰進行審慎評估，並將持續與地方溝通廣納民意，穩健推動大台中的捷運路網建設。